乘客如果知道票價的，可以直接選擇票價，然后選擇張數(shù)，根據(jù)界面上提示的票款金額支付；乘客如果不知道相應(yīng)的票價，可以在屏幕上選擇線路，再選擇目的地車站，屏幕上會跳出相應(yīng)的票價，然后選擇張數(shù)，屏幕上會跳出所需的票款金額；如果乘客有其他需求，或在購票過程中有什么問題，可通過設(shè)在自動售票機旁的求助按鈕向工作人員求助。

2.進出閘機的正確使用方法是什么？

乘客持有效票卡進出閘機，乘客在使用票卡時，應(yīng)保持票面整潔，不得折疊、污損，并妥善保管好，以免遺失；請右手持卡進出閘機，并確認閘機顯示的票卡金額，以免錯走閘機；車票使用時發(fā)生故障或差錯，切勿敲打、拍擊閘機設(shè)備，應(yīng)及時聯(lián)系車站工作人員處理。

3.當通道中只有一臺自動扶梯時，自動扶梯運行方向為什么始終與出站方向保持一致？

建成投運的車站，其可以容納乘客的有效空間是有限的，為避免車站乘客大量滯留，造成人身危險，因此在車站客流組織過程中，必須實行“出站優(yōu)先”原則。

4.為什么列車不能正常運行時要進行清客？

一旦在線運營的列車發(fā)生故障需要退離正線時，必須要采取清客措施。如果乘客堅持留在車上，會延誤清客時間，后續(xù)列車也無法進站，必將影響全線列車的正常間隔。因此當列車無法承擔運行任務(wù)，需要清空列車退離正線時，請乘客自覺配合地鐵工作，及時下車，確保后續(xù)列車的進站。這才能最大限度降低故障對運營的影響，保障乘客乘后續(xù)列車順利到達目的地。

5.列車行駛中為什么部分區(qū)段鋼軌的雜音非常大？

部分區(qū)段鋼軌雜音較大時由于該區(qū)段的曲線半徑較小，也就是過彎比較急，列車在通過小曲線半徑的區(qū)段時，為抵抗受到離心力的作用，車輪與鋼軌之間蛇形運動產(chǎn)生的磨擦和撞擊會比直線區(qū)段嚴重，產(chǎn)生的震動更劇烈，所以雜音也會有所增加。鋼軌雜音的情況可以通過在線路設(shè)計時放大曲線半徑或運動時減緩列車速度的方法可以改善，但無法避免。