近日，隨著盾構機刀盤破土而出，深圳地鐵16號線龍崗汽車站站 －天健花園站區間右線隧道順利貫通，該區間左線已于2019年12月18日貫通，標志著全線首個區間隧道實現雙線貫通，這也是深圳地鐵四期工程首個實現雙線貫通的區間。

據悉，深圳地鐵16號線共25個區間，全部采用盾構法施工。此次貫通的是龍崗汽車站站 －天健花園站區間右線盾構。從天健花園站始發，沿龍平路由東向西掘進，至龍崗汽車站接收，安全平穩地完成掘進任務。

地鐵16號線全長29．2公里，設車站24座（其中換乘站10座）。線路由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心。

截至目前，全線第一階段前期工程基本完成，25個工點主體工程開工率100％，14座車站已完成圍護結構，18座車站進入土方開挖階段，10座車站和場段均已進入主體結構施工階段，8臺盾構機正在下井始發和掘進。

地鐵16號線預計2023年建成通車。