新州交通與基礎設施廳廳長康斯坦思(Andrew Constance)表示，新近鋪設完成的設施包括長約9千米的軌道和9千米長的架空線路。未來悉尼鐵路設施中心將為全市提供世界頂級地下交通服務。

此次鐵路的鋪設意味著，距離悉尼西北部地下交通服務正式投入運營又近了一步。今后，地鐵服務將會為更多人帶來便利的通勤服務，減少上下班高峰期冗長的時間消耗。

另外，這一項目也將改變市民的出行習慣，逐漸作為市民出行的首選，提供更多選擇。

據(jù)了解，羅斯山的鐵路軌道共有1.15萬條軌枕，道渣重量2.6萬噸。悉尼地鐵項目已鋪設完畢的鐵路軌道長度達22公里以上，其中包括悉尼園西區(qū)Bella Vista到墨爾本北部Epping之間全澳最長鐵路隧道。

悉尼新建地鐵項目預計將于2019年上半財年開始運營，高峰期將達到平均每四分鐘一班車的速度。悉尼公共交通主要分為公交車、軌道交通、輪渡和出租車。現(xiàn)階段城市鐵路往返于悉尼市區(qū)和郊區(qū)，繁忙有序，其中Central Station為最大車站。