3月16日，無(wú)錫地鐵官網(wǎng)發(fā)布《無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2020-2025年）及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示》。

遠(yuǎn)期線網(wǎng)：

無(wú)錫市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2019-2035)批復(fù)方案由8條軌道線和1條支線構(gòu)成，線網(wǎng)總長(zhǎng)297km。體現(xiàn)雙中心放射布局思路，増?jiān)O(shè)老城、太湖新城中心放射線路，串接雙中心，強(qiáng)化老城與太湖新城之間的聯(lián)系，打造雙中心復(fù)合廊道。

三期建設(shè)規(guī)劃：

無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃規(guī)劃年限確定為2020-2025年。新增項(xiàng)目總規(guī)模87.3km，其中包含3號(hào)線北延、4號(hào)線二期，共25.9km新線5、6號(hào)線，共61.4km。新建車站60座。新建車輛段2處，停車場(chǎng)3處，主變電所4處。

其中:

3號(hào)線北延:北起于唐平湖站南止于3號(hào)線一期起點(diǎn)站蘇廟站，線路全長(zhǎng)13.52km，全地下敷設(shè)，共設(shè)車站8座，平均站間距1701m，主要經(jīng)過(guò)錢洛路。北延線在線路起點(diǎn)設(shè)前洲停車場(chǎng)，接軌于唐平湖站。投資估算102.83億元，計(jì)劃2023年開(kāi)工，2027年建成運(yùn)營(yíng)。

4號(hào)線二期:4號(hào)線全線呈U型，自1號(hào)線換乘站劉潭站起，穿越城市老中心，聯(lián)系太湖新城、機(jī)場(chǎng)，止于映月湖公園站，總長(zhǎng)48.0km，全地下敷設(shè)。4號(hào)線一期工程(劉潭站至博覽中心站)在建。本次申報(bào)二期工程全長(zhǎng)12.4km，自一期工程終點(diǎn)博覽中心站至碩放機(jī)場(chǎng)，無(wú)新建車輛場(chǎng)段，共設(shè)車站8座，平均站間距為1550m，主要經(jīng)過(guò)震澤路、新華路等道路。投資估算7.54億元，計(jì)劃2022年開(kāi)工，2027年建成運(yùn)營(yíng)。

5號(hào)線:唐城站至新韻路站，線路全長(zhǎng)28.9km，全地下敷設(shè)，共設(shè)站22座，平均站間距1351m，主要經(jīng)過(guò)環(huán)湖路、太湖西大道、建筑路、解放南路、向陽(yáng)路、城南路、旺莊路、泰伯大道等道路。同期修建黿頭渚停車場(chǎng)、梅村車輛段。投資估算28.87億元，計(jì)劃2020年開(kāi)工，2025年建成運(yùn)營(yíng)。

6號(hào)線:南起于貢湖濕地公園站北止于石新站，線路全長(zhǎng)32.5km，全地下敷設(shè)，共設(shè)車站23座，平均站間距1450m，主要經(jīng)過(guò)五湖大道、湖濱路、學(xué)前西路、崇寧路、永樂(lè)東路、學(xué)前東路、友誼中路、東亭路等道路。線路南端設(shè)貢湖濕地公園停車場(chǎng)，線路北端設(shè)東北塘車輛段。投資估算253.23億元，計(jì)劃2021年開(kāi)工，2026年建成運(yùn)營(yíng)。