4月9日，京通鐵路隆化（不含）至朝陽地段電氣化改造工程“四電”工程正式開工。在京通鐵路腰棧至四合永區間的施工現場，中鐵電氣化局沈陽電化公司的工人正在進行橋上接觸網支柱基礎打孔作業。

京通鐵路是繼京沈、京承鐵路之后，又一條連接關內外的鐵路運輸線。沈陽電化公司承建的四電工程始于京通鐵路隆化（不含），終到朝陽地（蒙冀交界），線路全長113．635公里，涉及13座車站，包含遷改、路基、橋涵、隧道、軌道、通信、信號、信息、電力、電氣化、房屋建筑等專業施工。

面對疫情防控和施工生產的雙重壓力，沈陽電化公司京通項目部積極與當地政府協調溝通，與相關站段簽訂了施工安全配合協議，創新制定了疫情防控方案，采取分散作業面進行施工，降低人員交叉感染風險。同時，積極創新開展“抗疫情、保增長”主題活動，加強防疫工作的同時最大限度推進項目建設。

京通鐵路隆化（不含）至朝陽地段電氣化改造完成后，全線將進入“電氣化”時代，有效提高東北地區進出關的通道能力，緩解東北地區長期存在的進出關客貨運輸的“瓶頸”制約，改善沿線百姓的出行條件，進一步促進區域經濟快速發展。