2020年6月5日上午，呼和浩特-北京城市軌道交通支付“互聯(lián)互通”啟動(dòng)儀式在呼和浩特市地鐵1號(hào)線呼和浩特東站展廳舉行，呼和浩特市政府、北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉占英主持。

呼和浩特-北京城市軌道交通支付“互聯(lián)互通”，是指“青城地鐵”APP用戶可在北京地鐵刷二維碼乘車，北京“億通行”APP用戶可在呼和浩特刷二維碼乘地鐵，北京、呼和浩特兩地正式實(shí)現(xiàn)地鐵乘車互聯(lián)互通，業(yè)務(wù)范圍包括行程記錄、線上補(bǔ)票等功能。這為兩地乘客提供了更便利和統(tǒng)一的多元化城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，提升了乘客選擇自由度。

“青城地鐵”APP于2019年11月18日正式上線，可實(shí)現(xiàn)掃碼過閘、掃碼購票交易記錄查詢等功能。截至目前，用戶注冊(cè)量近44萬人使用“青城地鐵”APP乘車比例逐步增加，最高至日總交易比例的60%左右。

隨著呼和浩特地鐵1號(hào)線開通初期運(yùn)營(yíng)，呼和浩特至北京高鐵的開通，兩城市間來往客流增大，再加上呼和浩特地鐵1號(hào)線途經(jīng)呼和浩特東站，兩市間地鐵APP實(shí)現(xiàn)互通。呼和浩特與北京高鐵、地鐵換乘交通一體化的應(yīng)用場(chǎng)景將實(shí)現(xiàn)，極大地方便了兩市間乘客的出行。

移動(dòng)支付多元化是城市軌道交通領(lǐng)域票務(wù)服務(wù)的趨勢(shì)，多元化支付可以提升乘客選擇自由度，降低對(duì)單一支付渠道的過度依賴，有利于打造公平環(huán)境，提高地鐵企業(yè)選擇的主動(dòng)權(quán)。

此次北京地鐵和呼和浩特地鐵支付互聯(lián)互通，不僅可以使兩家地鐵企業(yè)在大數(shù)據(jù)服務(wù)上形成數(shù)據(jù)一體化優(yōu)勢(shì)，將區(qū)域內(nèi)的行車、客服、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)共享，建立統(tǒng)一的城市互聯(lián)接入標(biāo)準(zhǔn)并不斷優(yōu)化，適應(yīng)多場(chǎng)景多元化的票務(wù)服務(wù)模式，加快區(qū)域合作進(jìn)程。而且可以探索兩城市間軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)合作模式，為后續(xù)城市和區(qū)域互聯(lián)奠定基礎(chǔ)。

呼和浩特與北京城市軌道交通支付“互聯(lián)互通”的實(shí)現(xiàn)，是呼和浩特軌道交通公司在當(dāng)前區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加速、跨省區(qū)商旅客流增大、異地乘坐地鐵需求旺盛、公共交通聯(lián)網(wǎng)異地支付成為民生關(guān)切的大勢(shì)下實(shí)施的一項(xiàng)便民舉措，在契合軌道交通信息化發(fā)展要求、實(shí)現(xiàn)“讓數(shù)據(jù)多跑腿”的同時(shí)，也為深化“京蒙合作”、積極融入“京津冀一體化”發(fā)展作出了智慧探索。