4月24日上午，中鐵一局城軌公司承建的西安地鐵臨潼線（九號(hào)線）紡織城站至香王站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，這標(biāo)志著地鐵臨潼線（九號(hào)線）進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

西安地鐵臨潼線（九號(hào)線）是西安城市主城區(qū)向東北部區(qū)域延伸輻射的重要交通走廊。西起紡織城站，東至秦漢大道站，全長(zhǎng)25.14公里，共設(shè)15座車站。2017年1月9日正式開(kāi)工建設(shè)后，2017年3月6日臨潼線1標(biāo)區(qū)間已開(kāi)始鉆孔灌注樁施工，為此次盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“區(qū)間需下穿西藍(lán)高速香王收費(fèi)站，繞城高速香王立交橋，西藍(lán)高速公路和西康鐵路高架橋，區(qū)間有370米的人工暗挖區(qū)段，正常情況24小時(shí)不間斷，每天可挖掘兩米。”該區(qū)間項(xiàng)目經(jīng)理劉丹介紹，為確保此次盾構(gòu)順利始發(fā)，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化完善施工組織方案，對(duì)于重大危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，多次邀請(qǐng)專家進(jìn)行論證評(píng)審，建立風(fēng)險(xiǎn)管控體系，抓好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。經(jīng)過(guò)38天的維修、組裝、調(diào)試，4月19日該盾構(gòu)機(jī)已順利完成組裝調(diào)試工作，基本滿足掘進(jìn)條件。

4月24日隨著該盾構(gòu)機(jī)順利完成始發(fā)后，隨后的盾構(gòu)施工中，技術(shù)人員將實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控，實(shí)時(shí)測(cè)量地面沉降，通過(guò)信息化監(jiān)控，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，確保盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn)。按計(jì)劃，紡（織城站）～香（王站）區(qū)間右線將于2018年12月31日前完成掘進(jìn)任務(wù)。

據(jù)介紹，目前臨潼線（九號(hào)線）全線10個(gè)標(biāo)段正按既定工籌和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，兩座車站將于月底封頂，2018年內(nèi)16臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將全部始發(fā)。