5月24日，記者從招遠宣傳部獲悉，環渤海濰煙高鐵（招遠段）地質定測工作全部完成。

據介紹，濰煙高鐵（招遠段）初設線路地質勘探常規性工作全部結束，完成勘探孔573個、精探孔25個，并完成跨河橋梁防洪評價現場勘探和資料收集工作；大萊龍鐵路擴能改造可研報告獲得批復。

濰煙高鐵位于山東省東北部，濰坊、青島、煙臺市境內。建成后，煙臺直通北京將縮短為3小時。

線路起自濰萊鐵路昌邑南站，采用方向別自昌邑南站引出，途經濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發區、福山區，正線接入 青榮城際鐵路龍王山線路所連通煙臺站及榮成方向。同時，修建聯絡線連通青島方向，自平度西站預留京滬二通道接軌條件及濰萊鐵路平度北站西端接軌條件。

新建線路長度為237.386公里，其中，濰坊市境內20.9公里，青島市境內10.7公里，煙臺市境內205.786公里。

全線擬設8座車站，分別為昌邑南站，平度西站，萊州南站，招遠北站，龍口市站， 蓬萊市站，大季家站，福山南站。

環渤海濰煙高鐵、大萊龍鐵路擴能改造工程力爭2018年內開工建設。