6月21日獲悉，柳州至河池及河池至百色城際鐵路是河池市力推的交通基礎設施建設項目，2018年以來，河池市采取有力措施，力爭開工建設柳州至河池（金城江）城際鐵路，同時積極推進金城江經東蘭、巴馬至百色城際鐵路項目前期工作。

據悉，這兩個項目是昆廈（臺）鐵路的重要組成部分，是聯系西南地區與東南沿海（臺）地區的便捷通道，將實現粵西、桂中地區與中新南向通道互聯互通，對加速柳來河區域經濟一體化發展以及帶動河池、百色革命老區、貧困地區加快發展起到重要作用，是一條扶貧線、民生線、旅游線、致富線和承擔廣西橫向的城際旅客交流重要通道。

為進一步加快推進城際鐵路項目前期工作，確保今年年底前柳州至河池城際鐵路具備開工建設條件，我市積極向上級請示、匯報等工作，爭取項目早日批復和協調解決專項前期工作經費。目前，柳州至河池城際鐵路項目已列入2017年上報國家審批的《廣西城際鐵路網規劃》近期實施項目計劃，現已由中鐵四院完成項目預可研、可研報告編制及審查工作，3月底該項目已列入2018年自治區層面統籌推進（預備）重大項目，項目建設內容及規模為國鐵Ⅰ級、雙線，設計時速250公里以上，線路長151公里，投資215億元；河池至百色城際鐵路長約180公里，投資估算約250億元，已列入國家新修編的《中長期鐵路網規劃（2016—2030年）》，列入2017年上報國家審批的《廣西城際鐵路網規劃》。