在合肥市軌道公司的精心組織、統籌安排及各參建單位的大力支持、配合下,軌道交通5號線工程建設進展順利、捷報頻傳。上周(6月18日-24日),5號線第7座車站華山路站及官塘出入段線明挖區間主體結構順利封頂,第11臺盾構機正式始發掘進,第2條盾構區間華山路站~云谷路站右線順利貫通,工程建設繼續保持又好又快推進態勢。
6月21日晚,5號線土建1標華山路站主體結構順利封頂。華山路站沿云谷路東西向布置,跨華山路,為地下兩層島式站臺車站。車站主體規模195.0米×20.7米,車站共設4個出入口、2組風亭,2017年10月開始主體土方開挖施工,歷時9個月順利實現封頂。
6月24日下午,5號線土建1標華山路站~云谷路站盾構區間右線順利貫通,該區間右線全長783.660米,盾構施工于2018年3月18日正式始發掘進,歷時3個月,順利實現右線區間貫通。同一天下午,5號線土建6標官塘出入段線明挖區間主體結構順利封頂。該明挖區間位于官塘車輛段范圍內,呈東西向布置,位于東方大道南側、阜陽北路東側,明挖區間暗埋段主體為地下一層雙跨結構,結構型式為箱形框架結構,敞開段為U型槽結構,均采用明挖施工,全長409米。2017年11月開始主體土方開挖施工,歷時8個月順利封頂。
截至目前,軌道交通5號線24座車站進入主體結構施工(含官塘出入段線、停車場出入場線);已有7座車站完成主體結構封頂。全線33臺盾構機,已有14臺盾構機下井,11臺盾構機進行掘進施工,2條單線隧道順利貫通。
下一步,合肥市軌道公司將進一步加強在建軌道工程施工現場安全質量、文明施工管理,科學統籌、精心組織,加快推進在建軌道工程建設進展,力爭實現在建軌道工程早日順利完工。


















