在合肥市軌道公司的精心組織、統籌安排及各參建單位的大力支持、配合下，軌道交通5號線工程建設進展順利、捷報頻傳。上周（6月18日-24日），5號線第7座車站華山路站及官塘出入段線明挖區間主體結構順利封頂，第11臺盾構機正式始發掘進，第2條盾構區間華山路站～云谷路站右線順利貫通，工程建設繼續保持又好又快推進態勢。

6月21日晚，5號線土建1標華山路站主體結構順利封頂。華山路站沿云谷路東西向布置，跨華山路，為地下兩層島式站臺車站。車站主體規模195.0米×20.7米，車站共設4個出入口、2組風亭，2017年10月開始主體土方開挖施工，歷時9個月順利實現封頂。

6月24日下午，5號線土建1標華山路站～云谷路站盾構區間右線順利貫通，該區間右線全長783.660米，盾構施工于2018年3月18日正式始發掘進，歷時3個月，順利實現右線區間貫通。同一天下午，5號線土建6標官塘出入段線明挖區間主體結構順利封頂。該明挖區間位于官塘車輛段范圍內，呈東西向布置，位于東方大道南側、阜陽北路東側，明挖區間暗埋段主體為地下一層雙跨結構，結構型式為箱形框架結構，敞開段為U型槽結構，均采用明挖施工，全長409米。2017年11月開始主體土方開挖施工，歷時8個月順利封頂。

截至目前，軌道交通5號線24座車站進入主體結構施工（含官塘出入段線、停車場出入場線）；已有7座車站完成主體結構封頂。全線33臺盾構機，已有14臺盾構機下井，11臺盾構機進行掘進施工，2條單線隧道順利貫通。

下一步，合肥市軌道公司將進一步加強在建軌道工程施工現場安全質量、文明施工管理，科學統籌、精心組織，加快推進在建軌道工程建設進展，力爭實現在建軌道工程早日順利完工。