近日，從成都傳來消息：由PBTS承接的成都天府國際機場APM系統項目，歷時2年半的工程建設，6月25號通過工程竣工質量驗收，于2021年6月27日和成都天府國際機場一起投用。

成都天府國際機場也稱為成都新機場，位于成都東部新區（蘆葭鎮）附近，距離成都市中心直線距離51公里。成都新機場定位國家級國際航空樞紐，是絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港，規模僅次于北京新機場。成都天府國際機場APM系統項目建設分兩期進行。本期完成一期建設，APM系統采用雙線穿梭模式，連接T1和T2航站樓起中轉擺渡的作用。二期規劃擴建新增T3和T4航站樓。成都天府國際機場配置的APM系統將為國內外出行旅客提供便捷的航站樓中轉擺渡服務。

2018年12月7日，PBTS與四川機場集團有限公司成都天府國際機場建設指揮部簽署合同，PBTS為該項目提供包括車輛、軌道、信號、通信、綜合監控、供配電、站臺門、車輛段維護設施設備八個子系統在內的APM全系統產品，并負責該系統的設計、施工、安裝、調試及后期的系統集成服務。

從設計出圖、現場土建施工、車輛生產驗收發運到軌旁各子系統的安裝調試、運行驗收、交付使用，整個項目從簽訂合同到竣工交付歷時2年半時間，PBTS精心組織，計劃周密，措施到位，按時保質向業主交付了項目。據悉，就在PBTS交付成都天府國際機場APM系統項目的前夕，又與四川機場集團有限公司成都天府機場分公司簽署了運營維保合同，提供APM系統2年的運營和維保服務，以及2年后再8年的維保服務。始終從用戶角度出發，積極響應業主的需求，PBTS將產業鏈向上游拓展，向下游延伸，最大限度的滿足市場與客戶的多層次全方位的需求。成都天府國際機場APM系統項目是PBTS首個從項目建設到項目運維，提供一攬子服務的機場APM系統集成項目，具有里程碑意義。

天府國際機場一期項目建成投用后可滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的使用需求。而APM系統將和機場一同啟用，屆時機場旅客們可以乘坐由PBTS公司生產的APM車輛在T1和T2航站樓之間自由換乘。

連接世界，造福人類。

PBTS將為“成為受人尊敬的、全球中運量膠輪系統軌道交通解決方案的世界一流供應商”而不懈努力。