據(jù)莫斯科交通部的報(bào)道，PC Transport Systems 生產(chǎn)的 40 輛單節(jié)電車已全部交付到克拉斯諾普列斯嫩斯科耶（Krasnopresnenskoe）車輛段。 新一代有軌電車適用于行動不便的乘客，并配備氣候控制系統(tǒng)、USB 和 TYPE-C 充電插座以及多媒體顯示屏幕。

我們提前收到了 40 輛新車，它們比計(jì)劃提前近 3 個(gè)月投入運(yùn)營了。 這些舒適而現(xiàn)代的交通工具，更新了莫斯科北部和西北部陳舊的有軌電車。 新車是低地板類型的，方便所有乘客使用。 我們計(jì)劃今年總共收到100多輛新的有軌電車——負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸?shù)哪箍聘笔虚L馬克西姆·利克蘇托夫說。

2021-2022年，莫斯科總共將收到204輛新有軌電車，其中74輛是三段式Vityaz-M車型，90輛是Sinara生產(chǎn)的單段式有軌電車，而40輛單段式有軌電車是由PC Transport Systems供應(yīng)的。

此外，馬克西姆·利克蘇托夫還評論了莫斯科地鐵機(jī)車車輛的更新。 此前，莫斯科地鐵已經(jīng)完成了環(huán)線上車輛的全面更新；  6 號線的＂莫斯科-2020＂ 新列車的數(shù)量已達(dá)到46列，占該線的車輛總數(shù)的50％以上。

馬克西姆·利克蘇托夫表示，莫斯科在地鐵車輛更新率方面處于世界領(lǐng)先地位。 自 2010 年以來，新列車的比例從 12.6% 增加到 66.1%，并將在 2023 年達(dá)到 80%。 莫斯科地鐵 6 號線的車輛以更新了 51%。 到2023年底，將有約300輛新車在地鐵6號線運(yùn)行，屆時(shí)該線的車輛更新將100%完成。