2018年7月7-8日，“2018城市軌道交通供電系統(tǒng)智能化與信息化發(fā)展研討會(huì)”在上海成功召開(kāi)！本次研討會(huì)由軌道交通網(wǎng)（m.628709.com）主辦，乾瑞傳媒承辦，上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司特別支持，并獲得了廣州洪森科技有限公司、ABB EPIS、株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司、信承瑞技術(shù)有限公司的大力協(xié)辦。

會(huì)議邀請(qǐng)了北京、上海、廣州、深圳、天津、寧波等近30家地鐵業(yè)主單位和北京城建院、中鐵電化院、上海隧道院、中鐵上海院等多家設(shè)計(jì)院，以及企業(yè)單位，共計(jì)180余人參與其中。

隨著城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)水平的不斷提高，以及供電系統(tǒng)部分新技術(shù)、新產(chǎn)品的逐步使用，當(dāng)前供電系統(tǒng)發(fā)展趨向成熟階段。作為城市軌道交通安全可靠運(yùn)行的生命保障，在行業(yè)技術(shù)手段快速進(jìn)步的背景下，供電系統(tǒng)不僅需要實(shí)現(xiàn)更安全、更高效、更節(jié)約的發(fā)展要求，更是提出了實(shí)現(xiàn)其智能化和信息化的未來(lái)發(fā)展目標(biāo)。所以，系統(tǒng)性探討城市軌道交通供電系統(tǒng)智能化與信息化發(fā)展很有必要。本屆會(huì)議圍繞“城市軌道交通供電系統(tǒng)智能化與信息化”展開(kāi)，通過(guò)主題演講、座談?dòng)懻摗a(chǎn)品及技術(shù)展示等多種方式，對(duì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)維新模式、智慧型城軌供電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)未來(lái)趨勢(shì)等問(wèn)題，進(jìn)行深入交流。

會(huì)議開(kāi)始，上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司總經(jīng)理郭德龍、軌道交通網(wǎng)總經(jīng)理熊平分別為大會(huì)致辭。

研討會(huì)期間，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)王曉保、杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司副總工程師張建根分別擔(dān)任了此次研討會(huì)各個(gè)環(huán)節(jié)的主持工作。

7月7日全天為研討會(huì)主題發(fā)言階段，針對(duì)軌道交通供電系統(tǒng)智能化與信息化主題，共有13位嘉賓發(fā)表了精彩的主題演講。

上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司總經(jīng)理郭德龍發(fā)表了題為《探索網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)維新模式》的演講，介紹了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維所面臨的挑戰(zhàn)、探索網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)維新模式、智能運(yùn)維建設(shè)構(gòu)想等內(nèi)容。

廣州洪森科技有限公司技術(shù)總監(jiān)徐文明發(fā)表了題為《供電系統(tǒng)無(wú)人值守模式研究》的演講，介紹了洪森科技為軌道交通提供的無(wú)人值守解決方案，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)應(yīng)用等方式達(dá)到智能化的目的。

北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司供電分公司副總工程師魏云生發(fā)表了題為《北京地鐵供電系統(tǒng)智能化與信息化》的演講，重點(diǎn)介紹了北京地鐵供電系統(tǒng)構(gòu)成及智能化與信息化的發(fā)展進(jìn)程情況，并指出現(xiàn)下困擾運(yùn)營(yíng)的諸多問(wèn)題及解決方案。

深圳市地鐵集團(tuán)有限公司建設(shè)總部車站設(shè)備中心副總經(jīng)理謝偉發(fā)表了《基于直流集中供電的第二代 LED 智能照明系統(tǒng)解決方案》的演講，他指出集中直流供電技術(shù)是近幾年發(fā)展起來(lái)的第二代LED驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)，它將傳統(tǒng)LED燈具內(nèi)的AC-DC控制器統(tǒng)一前置在單元集中柜中，大幅提高了系統(tǒng)可靠性。軌道交通系統(tǒng)優(yōu)選采用直流LED智慧照明解決方案，這不僅可以節(jié)省大量電費(fèi)和線纜費(fèi)用，還可顯著減少運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，并全面提升照明體驗(yàn)。

ABB EPIS亞太區(qū)高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理王煒發(fā)表了題為《高速直流斷路器 Gerapid，致力于軌道交通的發(fā)展》的演講，介紹了高速直流斷路器 Gerapid的特點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)全面、高度絕緣、足跡相同、維護(hù)簡(jiǎn)易、易于啟動(dòng)和控制、高定制化。

北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司第五設(shè)計(jì)所總工程師孫名剛發(fā)表了題為《智慧型城市軌道交通供電系統(tǒng)的思考》的演講，他認(rèn)為隨著云技術(shù)的發(fā)展，以及城市軌道交通供電技術(shù)的進(jìn)步和供電設(shè)備的成熟化，小型化、無(wú)油型、節(jié)能型設(shè)備會(huì)越來(lái)越多的應(yīng)用在城市軌道交通中來(lái)。“可以預(yù)見(jiàn)后續(xù)城市軌道交通的發(fā)展和管理將會(huì)實(shí)現(xiàn)一機(jī)（移動(dòng)終端）在手，全面了解供電系統(tǒng)的狀態(tài)。”

廣州地鐵集團(tuán)有限公司建設(shè)事業(yè)總部十八/二十二號(hào)線總監(jiān)金輝發(fā)表了題為《城市軌道交通供電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)研究與實(shí)踐》的主題演講，他倡導(dǎo)針對(duì)直流1500V牽引制式的城市軌道交通集中供電系統(tǒng)，對(duì)電氣量、機(jī)械量及噪聲、溫度、振動(dòng)、在線頻譜等特征參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，全面研究、制訂、驗(yàn)證、完善適合供電系統(tǒng)全壽命周期狀態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)先試點(diǎn)性安裝，再推廣應(yīng)用，研發(fā)管用、實(shí)用、好用的相應(yīng)產(chǎn)品，研究運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開(kāi)發(fā)集成性智能化的供電系統(tǒng)全壽命周期維修及管理平臺(tái)。

株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司智能裝備技術(shù)部部長(zhǎng)王俊平發(fā)表了題為《城市軌道交通弓網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)智能檢測(cè)系統(tǒng)》的演講，介紹了弓網(wǎng)的系統(tǒng)、運(yùn)用效果及取得相關(guān)成績(jī)。

信承瑞技術(shù)有限公司研發(fā)工程師李玥發(fā)表了題為《智能電纜系統(tǒng)解決方案》的演講，通過(guò)分析傳統(tǒng)檢測(cè)方案存在的缺陷，指出其公司智能電纜系統(tǒng)解決方案的優(yōu)勢(shì)。

寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司總工程師楊樹(shù)松發(fā)表了題為《專用軌回流系統(tǒng)研究》的演講，他表示采用專用軌回流系統(tǒng)可以從源頭杜絕雜散電流的產(chǎn)生，不僅能夠解決軌道交通內(nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋及對(duì)周邊金屬管線的腐蝕，還能降低工程施工難度，社會(huì)效益明顯。另外，專用軌回流系統(tǒng)減少牽引所布點(diǎn)，增大牽引所間距，利于市域線長(zhǎng)大站間距的站位設(shè)置。

天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司副總工程師龍赤宇發(fā)表了題為《淺析供電系統(tǒng)智能化發(fā)展趨勢(shì)》的演講，他認(rèn)為未來(lái)供電系統(tǒng)的發(fā)展具備以下特點(diǎn)：功能更加強(qiáng)大的系統(tǒng)；高能源利用率；全壽命周期智能診斷；智能調(diào)度指揮系統(tǒng)；智能設(shè)計(jì)；智能分析。

中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司電氣化設(shè)計(jì)院分公司長(zhǎng)沙分院院長(zhǎng)孫才勤發(fā)表了題為《中低速磁浮牽引供電系統(tǒng)接地保護(hù)方案探析》的演講，提出中低速磁浮軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)采用推薦的接地方案，在牽引變電所設(shè)地對(duì)負(fù)的單向?qū)ㄑb置，取消64D接地保護(hù)，利用變電所直流饋線大電流脫扣保護(hù)能夠?qū)崿F(xiàn)正極接觸軌與負(fù)極接觸軌、正極與貫通地線、正極與車輛殼體等各種短路的選擇性保護(hù)。同時(shí)加強(qiáng)了系統(tǒng)綜合接地、保護(hù)了高架橋梁和橋墩的結(jié)構(gòu)鋼筋的觀點(diǎn)。

上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司總工程師張華英發(fā)表了題為《上海地鐵供電信息化——在線檢測(cè)的應(yīng)用及探討》的演講，她系統(tǒng)的介紹了上海地鐵供電信息化的發(fā)展，并提出自己觀點(diǎn)，“信息化技術(shù)的應(yīng)用，則是先完成數(shù)據(jù)信息的大量采集和處理事務(wù)的快速高效，而真正的重頭戲則是以大數(shù)據(jù)理念來(lái)對(duì)這些海量數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選整理，并有效的加以利用。”

7月8日上午，主辦方軌道交通網(wǎng)針對(duì)供電系統(tǒng)智能化與信息化、供電系統(tǒng)系統(tǒng)性解決方案等議題進(jìn)行了座談?dòng)懻摗Ｖ链耍?018城市軌道交通供電系統(tǒng)智能化與信息化發(fā)展研討會(huì)”圓滿結(jié)束！