簡介

1月20日，阿根廷交通部宣布分別與中車四方及中鐵國際簽署多項鐵路發(fā)展項目備忘錄，包含薩米恩托鐵路現代化改造項目諒解協(xié)議、貝爾格拉諾北線現代化和電氣化的諒解協(xié)議和烏吉薩線鐵路現代化改造諒解協(xié)議等。具體協(xié)議約定內容包括軌道修復、信號系統(tǒng)更新、控制中心建設、車站建設和車輛采購等。

正文

2019年6月，阿根廷政府宣布：將對烏吉薩線與貝爾格拉諾北線進行特許經營權招標，經營期限長達15年，將對線路的基建、車輛的采購及信號通信系統(tǒng)的新建進行招標。

2020年3月，阿根廷交通部正式公布兩項決定：將分別與兩條線路的特許經營者簽訂為期18個月的延長協(xié)議。但是，特許經營項目招標仍繼續(xù)進行。

當地時間1月20日，阿根廷交通部宣布分別與中車四方及中鐵國際簽署多項鐵路發(fā)展項目備忘錄，具體內容如下：

項目列表

備忘錄1 中鐵國際——薩米恩托鐵路現代化改造項目諒解協(xié)議，包括修復軌道、更新信號系統(tǒng)及建設控制中心等

備忘錄2 中鐵國際——貝爾格拉諾北線現代化和電氣化的諒解協(xié)議，包括車輛采購、修復軌道、更新信號系統(tǒng)、建設車站等

備忘錄3 中車四方——烏吉薩線鐵路現代化改造諒解協(xié)議，包括車輛采購、修復軌道、更新信號系統(tǒng)、建設車站等

此外，中車將評估其在2020年12月簽訂的機車車輛采購備忘錄，具體數量如下：

涉及項目

車輛項目——S線，45輛動車組

車輛項目——M線，20輛動車組

車輛項目——貝爾格蘭諾南線，111輛內燃動車組增購

車輛項目——地區(qū)服務線，90輛內燃列車

零部件采購

軌道配件

中企阿根廷最新簽約（總價值46.95億美元）

2020年12月，在阿根廷總統(tǒng)的見證下，阿根廷交通部與3家公司簽署4項重要協(xié)議或備忘錄，總價值46.95億美元。具體內容如下：

項目列表

協(xié)議1 機械——修復貝爾格拉諾貨運鐵路，8.167億美元，911公里

備忘錄1 機械——修復北巴塔哥尼亞鐵路，7.84億美元，660公里

協(xié)議2 鐵建——重啟圣馬丁貨運鐵路線，26.036億美元，1813公里

備忘錄2 中車——采購266輛內燃或電力列車以及配件，4.9億美元

注：項目資金將采用貸款。

2022年1月14日，阿根廷交通部長與鐵建公司代表進行會見，以推進圣馬丁貨運線的重新啟動，并表示本項目已簽訂建設合同。在合同中，還包括改善、翻新和建設過程中的一系列工作。

注：2018年7月，阿根廷交通部長與鐵建簽署了啟動圣馬丁貨運鐵路重啟項目的商業(yè)合同。

項目背景信息

2019年6月，阿根廷政府計劃對烏吉薩線與貝爾格拉諾北線的經營權、維保及線路的更新工程、列車采購、信號通信系統(tǒng)的新建進行招標。其中經營權期限長達15年，交通部預計將于2020年正式遴選出兩條線路新的運營方。目前，兩條線路一共有日客流流量18萬人次。

根據該法令的內容，兩條線路的更新工程包括：

新車的采購；

線路、車輛段、維保廠房的翻新建設；

車站，信號通信系統(tǒng)的新建。

具體招標分工：

阿根廷交通部——線路的經營權、車輛、信號通信采購進行招標

鐵路基建局——線路的基建與翻新進行招標

相關線路介紹

烏吉薩線

全長23公里，軌距1435mm，擁有23座車站，由600V三軌直流供電。日客流量約8.5萬人，由電動車組提供服務。

貝爾格拉諾北線

全長54公里，軌距1000mm，擁有22座車站.日客流量約9.5萬人，由內燃列車提供服務。