據(jù)相關(guān)方面消息：2022年3月17日，東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整正式獲批，批復(fù)原則同意對(duì)《東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2013-2019年）》方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，規(guī)劃期調(diào)整為2022-2027年。

本次調(diào)整涉及1號(hào)線一期、3號(hào)線一期，總長(zhǎng)109公里，總投資747.84億元；2號(hào)線三期未作調(diào)整，按原批復(fù)規(guī)劃方案實(shí)施。規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施后，東莞市城市軌道交通總里程將達(dá)到164公里。

1號(hào)線一期起于望洪站，終于黃江中心站，長(zhǎng)57.5公里，途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗和黃江10個(gè)鎮(zhèn)街（園區(qū)），實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與水鄉(xiāng)片區(qū)、松山湖片區(qū)的快速聯(lián)系。

3號(hào)線一期起于交椅灣站，終于東莞東站，長(zhǎng)51.5公里，途經(jīng)濱海灣新區(qū)、長(zhǎng)安、大嶺山、松山湖、大朗、東坑和常平7個(gè)鎮(zhèn)街（園區(qū)），實(shí)現(xiàn)濱海灣新區(qū)、松山湖以及東部片區(qū)的快速聯(lián)系。

2號(hào)線三期起于虎門火車站，終于交椅灣站，長(zhǎng)17.3公里，途經(jīng)虎門、濱海灣新區(qū)，與2號(hào)線一期和二期銜接后，將實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與濱海灣新區(qū)的快速聯(lián)系。

目前,1號(hào)線一期正在按照國(guó)家有關(guān)批復(fù)要求抓緊建設(shè)；2號(hào)線三期工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)上報(bào)廣東省級(jí)相關(guān)部門審批，有望年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)；3號(hào)線一期正在加快開(kāi)展工程可行性研究和相關(guān)專題研究工作，爭(zhēng)取年內(nèi)完成可研審批。

備注：以上線路走向和站點(diǎn)位置僅為現(xiàn)階段示意方案，在后續(xù)工可和初步設(shè)計(jì)階段將進(jìn)一步明確。