2月20日，隨著甬舟鐵路有限公司入駐揭牌儀式在舟山新城的舉行，備受關注的甬舟鐵路建設進入實質性推進階段。
據了解，甬舟鐵路有限公司由中鐵（上海）投資集團有限公司牽頭，注冊資本30億元，承擔甬舟鐵路建設、投資、運營、維護任務和相關職能。
甬舟鐵路西起寧波東站，經寧波市鄞州區、北侖區，舟山市金塘島、冊子島及舟山本島，東至定海區白泉鎮，線路全長約76.4公里，設計時速250公里。項目建設期為6年，預計2028年底建成通車。據介紹，今年是甬舟鐵路“一橋一隧”控制性工程的攻堅之年，也是工程全面鋪開建設的關鍵一年。
去年11月，甬舟鐵路寧波段建設推進大會在金塘海底隧道項目現場召開。目前，金塘海底隧道寧波側正在進行工作井圍護結構施工，舟山側已開始工作井邊坡開挖防護作業。
與此同時，甬舟鐵路先開段（2、3、4工區）臨建工程已接近尾聲，西堠門公鐵兩用大橋金塘島側棧橋已施工完成148米，西堠門公鐵兩用大橋冊子側棧橋搭建完成415米，世界橋梁直徑最大鉆孔樁直徑6.3米試樁已經完成，5號墩（主墩）自浮式鉆孔平臺浮運就位，6號墩首根直徑4.5米鉆孔樁開鉆。
新建寧波至舟山鐵路PPP項目正線長 76.396 公里（新建線路長70.137 公里），共設7個站（寧波側3個改造車站及1個新建車站，舟山側3個新建車站）。全線新建橋梁36座，全長31.391公里；隧道17座，全長34.66公里。
項目控制工程為“一橋一隧”（西堠門公鐵兩用大橋、金塘海底隧道）。項目總投資269.89億元，采用PPP合作方式，合作期共計36年，其中建設期6年，運營期30年。
甬舟鐵路是浙江省大通道建設十大標志性項目之一，對于寧波主動融入共建“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略，切實促進甬舟同城化發展，加快構建寧波都市圈具有深遠意義。
甬舟鐵路建成通車后，將補齊浙江省“省域1小時高鐵交通圈”和“市市通高鐵”最后一塊短板，實現寧波至舟山30分鐘鐵路通達。
