【中國，上海，9月20日】華為全聯接大會2023期間，華為成功舉辦以“數智云領，加速城軌行業智能化”為主題的全球城軌峰會，來自城軌行業的企業高層、專家學者等齊聚一堂，共同探討創新ICT技術加速行業智能化，共話綠智城軌新未來。

中國城市軌道交通協會專家學術委副主任、綠智辦主任邢智明

中國城市軌道交通協會專家學術委副主任、綠智辦主任、邢智明表示：“城市軌道交通是大中型城市的動脈、城市發展的引領、城市公共交通的主導。當前云計算、人工智能、大數據等新ICT技術已在城市軌道交通這個傳統行業領域效用初顯，城軌行業亟待引入更多新技術、新模式、新業態，釋放行業發展新動能，使能行業智能化升級。”

華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風

面對城軌行業智能化、數字化變革的技術拐點，華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風表示：“抓住數字時代機遇，華為聚焦ICT基礎設施，打造城軌行業數智底座，以大模型為核心，以數據為關鍵要素，加速城軌行業智能化建設，使能城軌行業提質增效。”

深圳地鐵信息中心總經理魯青松

深圳地鐵信息中心總經理魯青松表示：“深圳地鐵基于軌道建設、軌道運營、TOD、綜合經營四位一體的產業結構，構建了橫向到邊，縱向到底，全業務、全流程、全系統的智能化升級藍圖，實現資源、應用、數據的三重整合，致力于打造全球智慧城軌標桿。”

深圳地鐵聯合華為團隊對集團數字化轉型進行整體規劃，并于2020年開始持續打造集團數智底座。建成的ICT基礎平臺打通了既有28個業務系統，借助集團大數據平臺，實現地鐵工程建設的可視化和遠程管理，對主要運營指標進行實時監測，掌握整體態勢。依托數智底座，深圳地鐵先后完成“智慧車站”試點建設及數字地鐵應急指揮系統，成功上線工程數字化管理中心項目，協助保障城軌建設安全高效。

智能化、自主化、協同化三大特征，打造最懂城軌行業的城軌云3.0

全球城軌峰會舉辦期間，華為在智慧城軌展區重點展示城軌云3.0解決方案，致力于打造最懂行業的智能城軌云底座。AI加持下，城軌云逐步向智慧化演進。歷經迭代，城軌云3.0具備智能化、自主化、協同化三大特征，可實現城軌云平臺與車站邊緣智能協同、數據協同、安全協同、運維協同，實現城軌云平臺統一管理。

華為機場與軌道軍團副總裁徐旭晶

華為機場與軌道軍團副總裁徐旭晶表示：“圍繞行業發展痛點和難點，城軌行業的智能化升級需要始終堅持場景與技術融合，推動人工智能、大數據等創新技術在行業的深度應用，通過打造下一代城軌云，華為致力于構建安全可靠的城軌數智底座，加速城軌行業向智能化、自主化、協同化演進。”

華為同期還展示了以一網承載、安全可靠等為特性的LTE-M 2.0解決方案，5GtoB解決方案，進一步夯實數智底座為核心，融合ICT新技術，使能智慧城軌建設。

南京地鐵通號設備處副處長楊勇

南京地鐵早于2020年完成國內首個5G+MEC+軌道交通試驗項目，并建立了寧句線5G公專網全國首條試用線，南京地鐵通號設備處副處長楊勇表示：“5G、AI、城軌數字平臺等技術不斷驅動城軌行業智能化升級， 5GtoB技術催生的智慧建造服務平臺、5G智慧場段、智慧運維等場景化解決方案推動地鐵行業整體邁向智能化。一直以來，南京地鐵始終堅持全方面提升智慧化發展水平，為乘客良好的出行體驗。在將來的業務發展中，希望華為能持續助力南京地鐵，基于5.5G實現各大業務場景智慧化升級。”

作為全球領先的ICT基礎設施提供商，華為已在交通行業深耕近三十年，服務全球70多個城市、300多條城軌線路。未來，華為將繼續攜手行業100多家生態合作伙伴，共同進行創新實踐，打造安全、效率、體驗全面提升的智慧城軌，加速城軌行業智能化、數字化轉型。