11月13日，由中建華東代表中建股份牽頭實施的蘇州市軌道交通2號線北延伸線項目愛格豪路站南側(cè)一期圍擋圍閉，標(biāo)志著2延線項目兩個車站主要實施期圍擋全部圍閉，實體工程施工全面開展，為后續(xù)節(jié)點目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

蘇州地鐵2延線項目土建施工共兩站兩區(qū)間，包括愛格豪路站、珍珠湖路站、愛~珍區(qū)間、珍~渭區(qū)間。6月21日，項目部通過優(yōu)化交通疏解方案，對部分不受管線影響的區(qū)域提前圍閉，提前業(yè)主計劃40天開工，截至8月18日，兩個車站首期共計42幅地墻全部完成。

10月26日，為進一步壓緊壓實全員安全生產(chǎn)責(zé)任，確保項目復(fù)工生產(chǎn)平穩(wěn)推進，公司副總經(jīng)理張峰組織召開了2延線項目10月份月度例會，圍繞年度地墻圍閉的目標(biāo)倒排工期，對11月份計劃涉及的管線遷改、手續(xù)報批、地墻復(fù)工轉(zhuǎn)場、蓋板工序轉(zhuǎn)換等內(nèi)容進行了精細安排。

截至11月16日，珍珠湖路站復(fù)工完成地墻31幅，累計完成58幅，占總量82幅的70.7%，近一周平均工效達到1.75幅/天，超過業(yè)主1幅/天的指標(biāo)要求。期間，地墻轉(zhuǎn)場施工通過夜間精密組織、第二臺成槽機提前進場，提前節(jié)點計劃3天完成。目前，在北側(cè)圍擋共計36幅地墻的狹小工作面，仍保持著兩個鋼筋籠加工平臺、兩臺成槽機的充足配置。

愛格豪路站復(fù)工完成地墻17幅，累計完成32幅，占總量138幅的23.2%，近一周平均工效1.3幅/天。隨著13日南側(cè)圍擋的圍閉，第二臺成槽機進場，兩個工作面“比學(xué)趕超”的局面正逐步形成。

據(jù)了解，2號線北延伸線工程整體呈南北走向，全部位于相城區(qū)，主要覆蓋高鐵新城北片區(qū)、渭塘鎮(zhèn)片區(qū)，實現(xiàn)其與高鐵蘇州北站、蘇州市中心的直達聯(lián)系，支撐發(fā)展高鐵新城向北聯(lián)通渭塘的南北向“城市功能發(fā)展軸”。

下一步，蘇州地鐵2延線項目將全力協(xié)調(diào)推進強電割接事宜，為今年地墻圍閉的目標(biāo)提供前置條件，為明年主體結(jié)構(gòu)的順利實施夯實基礎(chǔ)。