近日，武漢軌道交通AFC清分中心系統(tǒng)成功接入光谷云管中心城軌云平臺(tái)，標(biāo)志著武漢地鐵首個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)基于虛擬化云資源正式上線運(yùn)行。該項(xiàng)目于2022年12月開始實(shí)施，經(jīng)過設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化接口制定、機(jī)房施工、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)庫(kù)國(guó)產(chǎn)化適配、云平臺(tái)測(cè)試平臺(tái)調(diào)試、數(shù)據(jù)遷移、生產(chǎn)網(wǎng)并行運(yùn)行等過程，于2023年11月完成調(diào)試并成功入“云”上線，具備處理地鐵全線網(wǎng)乘客交易數(shù)據(jù)的能力。

清分中心系統(tǒng)是AFC系統(tǒng)線網(wǎng)級(jí)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)完成對(duì)所有線路交易數(shù)據(jù)的采集、檢驗(yàn)、處理、分析、轉(zhuǎn)發(fā)、存儲(chǔ)、管理和查詢處理；完成軌道交通各線路運(yùn)營(yíng)收益的清分與核查；完成與城市通卡、銀聯(lián)、第三方運(yùn)營(yíng)商之間的接口，進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)帳與清分、清分規(guī)則維護(hù)，以及相關(guān)數(shù)據(jù)分析等功能。

為確保云清分中心系統(tǒng)入云項(xiàng)目的順利上線，股份公司統(tǒng)籌制定了詳細(xì)的上線方案，進(jìn)行了完善的系統(tǒng)壓力測(cè)試和上線切換測(cè)試驗(yàn)證，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施人員和技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底，明確了各個(gè)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)，周密部署，責(zé)任到人。在集團(tuán)信息管理中心、運(yùn)營(yíng)公司密切配合下，于12月1日正式完成了清分中心系統(tǒng)遷移至光谷云管中心云平臺(tái)任務(wù)。

武漢地鐵股份有限公司通號(hào)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“清分中心系統(tǒng)入‘云’后，系統(tǒng)將繼續(xù)高質(zhì)量運(yùn)行，讓乘客進(jìn)站安心、出站順心。一方面，地鐵運(yùn)維人員可充分發(fā)揮云平臺(tái)資源共享的優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)運(yùn)維更加智能化，系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理能力進(jìn)一步加強(qiáng)，并為后續(xù)線路接入提供充分的擴(kuò)展能力。另一方面，通過云清分系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)賦能交通運(yùn)輸局、軌道分局、云平臺(tái)NOCC線網(wǎng)指揮中心應(yīng)用和大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)應(yīng)用等系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘，實(shí)現(xiàn)客流預(yù)測(cè)、乘客畫像等功能，將有效提升武漢地鐵運(yùn)營(yíng)管理的綜合能力水平。”