12月29日，濰坊至宿遷高速鐵路（以下簡稱濰宿高鐵）開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善山東、江蘇北部區(qū)域路網(wǎng)布局。

濰宿高鐵正線全長約399公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路自山東省濰坊市的濰坊北站引出，經(jīng)山東省日照市、臨沂市，江蘇省徐州市，終至江蘇省宿遷市的洋河北站。濰宿高鐵全線共設(shè)濰坊北等12 座車站，建設(shè)工期4.5年。

濰宿高鐵是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，與在建的天津至濰坊高鐵，已開通運(yùn)營的濟(jì)南至青島高鐵、徐州至鹽城高鐵、日照至蘭考高鐵相連接，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。濰宿高鐵建成后，將極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，對助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。