積極響應(yīng)國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，踐行天津軌道交通綠色城軌發(fā)展行動方案要求，天津軌道交通集團(tuán)積極推進(jìn)大畢莊車輛段“分布式光伏+空氣源熱泵+能源智慧管理”多要素綠色低碳應(yīng)用。日前，大畢莊車輛段通過碳排放核查及碳中和評估，取得了天津排放權(quán)交易所頒發(fā)的“碳中和證書”，成為天津軌道交通行業(yè)首個取得“碳中和”認(rèn)證的車輛基地，充分展現(xiàn)了集團(tuán)在綠色示范方面的引領(lǐng)作用，天津軌道交通在綠色升級轉(zhuǎn)型上邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

大畢莊車輛段位于6號線南孫莊地鐵站南側(cè)，占地面積37.5萬平方米，主要承擔(dān)6號線配屬列車的運(yùn)營停放和日常運(yùn)維任務(wù)。作為集團(tuán)深入研究設(shè)備設(shè)施節(jié)能試點(diǎn)，大畢莊車輛段通過采取綠色能源替代、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、智能化管理相融合的方式，實(shí)現(xiàn)年發(fā)“綠電”850萬kWh，二氧化碳排放量每年減少1.2萬噸，綜合運(yùn)行費(fèi)用減少90%，在節(jié)能低碳、降本增效方面交出一份優(yōu)秀成績單。

分布式光伏發(fā)電照亮綠色出行路

軌道交通集團(tuán)充分利用屋頂資源，在大畢莊車輛段分期建設(shè)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。2022年9月底，建設(shè)完成5.83MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，為華北地區(qū)軌道交通行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。截至去年10月，該項(xiàng)目發(fā)電約850萬kWh，日最高發(fā)電量達(dá)2.9萬kWh。今年1月底即將完成二期5.2MWp工程建設(shè)，屆時光伏總裝機(jī)容量約11.03MW，預(yù)計年均發(fā)電量可達(dá)到1450萬kWh，完全滿足車輛段自身用電量需求，車輛段從能源端實(shí)現(xiàn)“零碳”排放，標(biāo)志著天津軌道交通在綠色清潔能源供應(yīng)方面再次取得階段性成果。

空氣源熱泵打造節(jié)能低碳典范

大畢莊車輛段引進(jìn)空氣源熱泵技術(shù)，利用空氣中的熱量供暖，這種設(shè)備具有節(jié)能、環(huán)保、高效等特點(diǎn)，相比原有使用燃油鍋爐，僅供暖一項(xiàng)，基地每年綜合費(fèi)用節(jié)省近1500萬元，二氧化碳排放減少5000余噸，極大地提高了能源利用效率，降低了碳排放。

能源管理系統(tǒng)引領(lǐng)智慧能源新時代

在應(yīng)用綠色能源和高效節(jié)能技術(shù)的基礎(chǔ)上，大畢莊車輛基地建立了能源管理系統(tǒng)，對車輛段電能、水能加裝智能計量裝置，搭建實(shí)時監(jiān)測和分析平臺，完成基地能源管理系統(tǒng)應(yīng)用，并納入6號線能源管理平臺同步管理。能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對基地用電、用水等能源消耗數(shù)據(jù)的分類、分項(xiàng)動態(tài)監(jiān)測，為優(yōu)化用能調(diào)度和調(diào)整用能策略提供數(shù)據(jù)支撐，進(jìn)一步提高能源利用效率，實(shí)現(xiàn)能源消耗的精細(xì)化管理。

多措并舉助力碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

在積極落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的道路上，天津軌道交通集團(tuán)不僅在光伏綠電、熱泵技術(shù)應(yīng)用方面取得成效，還積極拓展車輛輕量化技術(shù)、節(jié)能型行車組織模式、風(fēng)水聯(lián)動技術(shù)等多項(xiàng)節(jié)能舉措，打出一系列節(jié)能減碳“組合拳”。

未來，天津軌道交通集團(tuán)將以天津軌道交通綠色城軌發(fā)展行動方案“17611”發(fā)展藍(lán)圖為主線，著力推動七大綠色城軌發(fā)展行動，促進(jìn)科技創(chuàng)新驅(qū)動節(jié)能降碳、示范建設(shè)引領(lǐng)綠色發(fā)展，全方位全過程推動天津城軌綠色升級，為實(shí)現(xiàn)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，踐行天津市“十項(xiàng)行動”，落實(shí)“三量”工作要求做出更大努力。