為全面落實中央、省委和市委經濟工作會議決策部署，1月6日，成都軌道集團召開工作大會，介紹了2024年軌道全年建設部署，提出了國內首創“四前置”工作理念。
成都軌道集團創新提出“運營前置、TOD前置、資源開發前置、市政配套前置”的“四前置”工作理念，把乘客優先貫穿軌道交通建設規劃全過程，推動車站、車輛段與TOD綜合開發項目融合，商業設施與基礎設施共同建設、相互融入，軌道交通項目與市政配套項目同頻共振。
“以該理念為工作基礎，確保軌道項目品質更優、全生命周期綜合效益最大，從頂層設計上落實‘軌道引領、公交優先’的綠色發展理念，構建軌道與城市深度融合的高質量發展新格局。”成都軌道集團相關負責人表示。
據了解，年內將高標準開通三條新線加速呈現“軌道上的都市圈”。同時，積極促進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”，推動構建多層次軌道網絡融合互聯體系，高質量推進成都軌道交通第四期建設規劃線路及市域（郊）鐵路共10線302公里建設。
記者了解到，截至目前，在建項目封頂車站突破114座，8號線二期全線車站已封頂，27號線一期、30號線一期全線洞通，軌道交通資陽線全線電通，成眉線1個高架站、2個地下站已進入主體結構施工。“接下來，將全力推動8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線高質量開通，線網運營里程突破‘650+’，龍泉至天府機場S13線年內可研獲批，‘軌道上的都市圈’加速呈現。”該負責人介紹。
此外，成都地鐵將以“智慧蓉城”建設為牽引，大力推進“智慧城軌”示范項目建設，打造27號線全自動運行線路、升級智慧車站……更多智慧城軌場景，將人本設計與智能科技相結合，為市民乘客提供更加高效便捷的出行服務。在TOD項目建設方面，將高品質打造陸肖站TOD綜合開發示范樣板，全速推進四川師大站TOD等24個TOD項目建設，力爭新開工130萬平方米，建成保障性租賃住房不少于4500套。
