記者2月26日從成都軌道集團獲悉，成都軌道交通第四期線路、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成德線、成眉線等10條線路300余個工點已復工，建設者們正全力推動8號線二期、27號線一期和軌道交通資陽線年內開通初期運營。
記者走進軌道交通27號線一期工程旃檀寺站，車控室內燈火通明，綜合監控系統上各大系統均開啟運行狀態，三臺監控大屏不斷切換閃爍，測試人員正緊盯每一個運行數據，仔細識別每一個細節。“正月初六，線路各工點就開啟了復工復產模式，扎實做好人員到崗檢查、安全教育培訓、設施設備驗收等準備工作。”27號線一期線路負責人稱，全線62個施工點位正在開展土建剩余尾工、機電電纜敷設等工作，23座車站主體結構封頂，軌道工程已實現“短軌通”。
據了解，為全速推進成都軌道交通項目建設，成都軌道建設團隊提前謀劃、全面統籌、快速有序完成復工驗收及準備工作，順利實現節后復工即滿產狀態。“資陽線已實現長軌通、電通，公共區裝修工程已進場，線路建設進入最后沖刺階段。”軌道交通資陽線線路相關負責人表示。
與此同時，市域(郊)鐵路成德線、成眉線33個在建工點全部復工復產。成德線成都段4個地下站點正在開展圍護樁及冠梁施工，青白江大橋站施工用鋼棧橋已完成9孔，德陽段3個地下站點及中間風井正有序開展圍護樁施工。成眉線11座車站5個地下站正在進行結構施工，5個高架站正在開展樁基承臺施工，1個高架站在進行上部結構施工。
據悉，為確保成都軌道交通8號線二期工程、27號線一期工程和資陽線按計劃開通初期運營，成都軌道集團將“保開通”作為2024年高質量建設的重要任務，從機制保障、資源投入、施工組織等方面，著力突破工作難點、確保產能最大化。
