4月3日，北京青年報(bào)記者從北京市重大辦獲悉，今年全市在建軌道交通線路11條（段）、在建里程222.7公里（包含新開工的1號(hào)線支線）；年內(nèi)將有3條新線與市民見面。目前，所有在建工程已全面開工建設(shè)，3條擬開通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成。北京一季度已完成全年投資目標(biāo)的20.5%，建安投資同比增長37.9%，超額完成市政府下達(dá)的一季度投資目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。

按照計(jì)劃，今年北京軌道交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“三通、兩開、一站五口”的目標(biāo)。“三通”是指實(shí)現(xiàn)3號(hào)線一期（東四十條—東風(fēng)）、12號(hào)線（四季青橋—東風(fēng)）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋）共3條（段）、45.3公里線路初期運(yùn)營。據(jù)京投軌道公司計(jì)劃調(diào)度部部長王帥介紹，3條擬開通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成，12號(hào)線正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，3號(hào)線一期正在進(jìn)行樣板段動(dòng)車調(diào)試，昌平線南延一期剩余段已完成項(xiàng)目驗(yàn)收。

“兩開”是指實(shí)現(xiàn)1號(hào)線支線和M101線一期2條線路全面開工建設(shè)。目前，1號(hào)線支線已于1月18日實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，M101線一期正在推進(jìn)施工招標(biāo)工作。“一站五口”是指將實(shí)現(xiàn)已通車線路尾工的1座車站5個(gè)出入口投運(yùn)，即昌平線南延一期朱房北站和學(xué)院橋站D2口，亦莊線亦莊火車站B口及C口、14號(hào)線阜通站A2口和大興線新宮站D口，目前各項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)工作。

據(jù)市重大項(xiàng)目辦軌道二處處長周光輝介紹，去年，北京城市軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)836公里，躍居全國第一。今年軌道建設(shè)大力推進(jìn)裝備化智能建造，減少勞動(dòng)密集型作業(yè)，利用科技手段強(qiáng)化安全質(zhì)量管理、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)新型防水技術(shù)、裝配式二次隔墻、頂管法施工在22號(hào)線永順站、6號(hào)線南延工程、14號(hào)線阜通站示范應(yīng)用，13號(hào)線擴(kuò)能提升工程全面啟動(dòng)智慧工地建設(shè)。