在第55個(gè)世界地球日當(dāng)天，廣州地鐵發(fā)布了《2024軌道交通可持續(xù)發(fā)展報(bào)告——擁抱零碳，從愿景到實(shí)踐，價(jià)值驅(qū)動(dòng)的未來(lái)軌道交通 》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)，向社會(huì)公布了2023年廣州地鐵在綠色低碳建設(shè)領(lǐng)域取得的成效。

據(jù)悉，廣州地鐵去年以來(lái)推動(dòng)企業(yè)從單一建設(shè)業(yè)務(wù)向多元化服務(wù)轉(zhuǎn)型，在建設(shè)領(lǐng)域取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。其中，以“生態(tài)智慧零碳園區(qū)”理念打造的三號(hào)線東延段廣州新城停車場(chǎng)和維修運(yùn)轉(zhuǎn)樓，采用了多項(xiàng)綜合技術(shù)，通過(guò)在屋面安裝太陽(yáng)能光伏板，為建筑提供了穩(wěn)定、可靠的電力供應(yīng)，全年發(fā)電量達(dá)到10.8萬(wàn)千瓦時(shí)，這也是軌道交通行業(yè)首個(gè)全生命期低碳運(yùn)作理念的車輛基地和綜合運(yùn)轉(zhuǎn)樓項(xiàng)目。

在“十三五”線路及后續(xù)在建的165座車站，廣州地鐵全面推廣智慧環(huán)控系統(tǒng)和永磁同步電機(jī)冷卻塔等節(jié)能創(chuàng)新技術(shù)，標(biāo)志著廣州地鐵高效智慧環(huán)控系統(tǒng)的應(yīng)用由新增市場(chǎng)向存量市場(chǎng)進(jìn)行推廣普及，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)級(jí)別的高能效、低能耗運(yùn)行。在城際線路方面，通過(guò)采用預(yù)制拼裝、機(jī)械法建造、輪軌綜合減振降噪、智能聯(lián)控高效節(jié)能通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等技術(shù)，把廣花和芳白城際打造為行業(yè)“站、場(chǎng)、線”全覆蓋的綠色低碳“三星”示范工程標(biāo)桿，且廣花全線所有車站已完成綠色低碳軌道交通三星級(jí)預(yù)評(píng)審專家審查工作。

自2022年4月起，廣州地鐵發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)氣候行動(dòng)報(bào)告，并每年迭代。今年的報(bào)告在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了外延和拓展，以可持續(xù)發(fā)展的視角，推動(dòng)從氣候行動(dòng)到可持續(xù)發(fā)展議題的轉(zhuǎn)型。報(bào)告從廣州地鐵綠色低碳的項(xiàng)目實(shí)踐出發(fā)，在“設(shè)計(jì)、施工、建管、運(yùn)營(yíng)、科研”地鐵建設(shè)全過(guò)程中，探索基于價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全生命周期綠色低碳軌道交通可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐，對(duì)未來(lái)5至10年的軌道交通綠色營(yíng)建提出廣州方案。