4月19日至23日，受長沙市交通運輸局委托，中國船級社質量認證有限公司組織了北京、天津、哈爾濱、呼和浩特、西安、成都、南昌、深圳等城市的16名專家組成專家組，依照《城市軌道交通運營期間安全評估規范》（交辦運〔2023〕58號）等相關法律法規、規范和行業標準，開展長沙市軌道交通線網運營期間安全評估工作。省交通運輸廳運輸處二級調研員付必勝，省交通運輸廳鐵路專線辦主任陳智文，市交通運輸局公交處處長陳芳，公司黨委委員、副總經理彭章碩，公司相關部門負責人參加評估會議。

評估期間，專家組認真聽取了軌道交通運營單位運營期間安全評估自評匯報，并分成安全應急、行車組織、客運組織及服務、土建結構、機電、供電、車輛、通信信號8個專業，通過查閱資料、人員問詢、旁站檢查、專項檢測、夜間踏勘等方式，深入地鐵1號線、2號線（含西延一期）、3號線、4號線、5號線、6號線、西環線及磁浮快線的車站、主變電所、車輛段、控制中心、線路區間土建結構、線路軌道、通信、信號、供電、機電設備及相關區域開展安全評估。

經過專家組4天嚴格細致的審查，長沙市軌道交通順利完成線網運營期間安全評估。專家組一致認為長沙市軌道交通線網運營安全可控，設備設施運行正常，行車和客運組織安全有序。同時針對本次評估提出的問題，運營單位需及時整改問題，舉一反三做好持續性改進計劃。

此次安全評估是一次綜合“體檢”，以網絡化運營、運營安全風險數據庫、運營險性事件整改和隱患排查治理工作情況為重點，圍繞線網應急組織能力、協調溝通機制、系統功能核驗、系統聯動測試、防汛防澇等方面進行全面安全評估，對軌道運營安全隱患排查治理及預防運營險性事件發揮著舉足輕重的作用。

長沙市軌道交通自2014年實現首線載客運營，十年間，共開通運營地鐵、磁浮9條（段），運營里程突破226公里，累計運送乘客近30億人次，結線成網，步入長沙軌道交通“全面網絡化”運營時代。下一步，長沙軌道各運營單位將對標對表評估意見，高質高效抓實問題整改，全力以赴做好軌道交通網絡化運營、運營安全隱患排查治理、運營險性事件防范等重點工作，確保長沙軌道交通線網運營安全有序，為市民提供持續優質的乘車服務。

圖文來源 | 運營管理部