4月24日上午，記者從北京市朝陽區交通委了解到，預計今年9月底，朝陽站交通樞紐將建成。屆時，地鐵3號線將正式投入運營，旅客出行將更便利。

北京朝陽站是北京鐵路樞紐六大主站之一，配套交通基礎設施包括軌道交通、朝陽站一體化綜合交通樞紐以及周邊配套道路。針對朝陽站周邊的交通問題，朝陽區交通部門提出了一些針對性的解決方案。

記者了解到，2023年，在道路基礎設施建設方面，東壩南二街、石佛營東路先后完成道路建設并放行通車，有效分化姚家園路車流量，一定程度上緩解了北京朝陽站周邊的擁堵狀況；交通治理方面，為解決亂停車問題，在石佛營東路、北豆各莊路配套安裝交通科技設施，有效解決了區域亂停車問題；交通接駁方面，在軌道交通及樞紐建成投入使用前，做好臨時交通接駁工作，積極協調市公交集團做好公交運力保障，盡最大努力做到精準調度，并加強大客流期間的運力保障；環境整治方面，完成朝陽站南出站口迎賓通道橋下空間改造，環境提升效果明顯。

據朝陽區交通委相關負責人介紹，2024年，朝陽區交通委將全力推進朝陽站交通樞紐建設，計劃于今年9月底完成整體建設工作。屆時，地鐵3號線將正式投入運營，極大緩解朝陽站周邊交通壓力。

地鐵3號線一期工程西起東四十條，沿工體北路、朝陽公園南路向東，至姚家園路向北轉至北京朝陽站，之后沿姚家園北一路向東進入東壩地區，線路全長15.6公里，全部為地下線，共設車站10座。平均站間距1.6公里，車輛采用標準A型車。

此外，姚家園北街與東四環路相交處的雙新橋區整體抬升節點改造工程正在實施，計劃6月底完成改造后，姚家園北街與東四環路將可以進行交通全轉向，后續輔路同步進行車道加寬，進出朝陽站將更加方便快捷。

姚家園北街（朝體中心段）在軌道施工占地完成移交后，加快推進道路建設，爭取在9月底地鐵3號線運營前，實現上跨東五環，屆時，朝陽站北側又將新增一條東西向分流的主要道路。同時，朝陽區交通委也將進一步改善朝陽站周邊的景觀綠化、空間環境，提升朝陽站整體服務水平。