4月25日上午，在濟南軌道交通8號線安莉芳路站至潘王路站（工程名）區間，首段軌排架設完成，標志著8號線正式開始鋪軌。

據悉，8號線自開工以來，各參建單位科學組織施工，強化資源配置，嚴控管理措施，各項建設任務高效有序推進，此次鋪軌較年初施工計劃提前了20天。為進一步加快進度，8號線鋪軌采用“散鋪法”，在高架段設四個鋪軌點進行施工，目前已進場工人60余人，后期根據施工計劃將陸續新增施工人員。

基底處理、測量放樣、軌排拼裝、鋼筋綁扎、軌道精調……鋪軌施工工序復雜，為確保施工質量，施工單位中國交建制定了專項施工方案，并對施工人員進行全面培訓。濟南軌道交通集團按照“試驗先行、首件評估、樣板引路”和持牌驗收的質量管控措施，對施工各環節加強管控，確保施工質量符合要求。鋪軌過程中，施工人員將對鋼軌進行5次調整，將鋪設精度精確到毫米級，保證列車行駛安全，乘客乘坐平穩。

目前，8號線全線14座車站已全部進場施工，其中地下段5臺盾構機穩步掘進，已完成首個區間單線貫通；高架段u型梁預制完成78%，架設完成已過半。

下一步，8號線各參建單位將緊緊圍繞全市“項目深化年”部署要求，搶抓施工“黃金期”，加強人員和設備等要素投入，將時間用足，空間占滿，做到施工各環節無縫銜接，奮戰二季度，確保完成建設任務目標。