經過半年多改造，北京地鐵八通線八里橋站B口地下通道改造近日順利竣工驗收，標志著該線首個地下通道滲漏專項治理及更新改造工程完工。改造后的通道更加亮堂整潔，漏水難題也得到根治。

從八里橋地鐵站B口出站，原本破舊的地下通道煥然一新：昏暗的燈光被明亮的LED照明系統取代，地面鋪上了更加防滑耐磨的石磚。兩側墻面鋪上了亮光瓷磚，增加視覺寬度，還能預防墻皮脫落。

八通線建成于2003年，由于多座車站位于京通快速路中央，為方便乘客過馬路，沿線車站配套建設了多條地下通道。經過多年使用，這些地下通道普遍存在滲漏水、墻皮脫落、通道底板存水等病害問題。“由于京通快速路就位于正上方，車輛行駛產生的震動，也導致地下通道產生了許多小隙縫。”北京建工市政路橋科技發展公司項目負責人胡偉表示。

改造過程中，項目對地下通道主體結構外側土體不密實區域進行了填充，填補了脫空富水區。對主體結構自身裂縫，使用改性環氧樹脂進行修復和加固，確保結構自身不漏水。結構內部還涂上防水涂料，成為治理漏水最后一道“護盾”。這三道防線實現對通道滲漏問題的全面治理，不僅提高了治理效果，也降低了施工成本和時間。

不久后，八通線沿線車站多條地下通道也將啟動改造。