6月25日，隨著中大八院站至紅嶺南站35kV開(kāi)關(guān)柜相繼合閘送電成功，由中鐵南方施工總承包、中鐵八局承建的深圳地鐵11號(hào)線二期實(shí)現(xiàn)全線“電通”，為下一步全線熱滑及綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了有力保障。
深圳地鐵11號(hào)線二期起于崗廈北站（不含），止于紅嶺南站，線路全長(zhǎng)約4.39千米，共設(shè)3站3區(qū)間，另含福新停車(chē)場(chǎng)出入線工程及11號(hào)線機(jī)場(chǎng)北停車(chē)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。建成通車(chē)后，將進(jìn)一步滿足深圳東西向發(fā)展主軸中心間快速通達(dá)的需要，串聯(lián)起西部寶安區(qū)、南山區(qū)與東部羅湖區(qū)，實(shí)現(xiàn)城市主次中心的快速連接，助力建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”。
