7月10日晚，隨著最后一節軌排安裝完成，標志著重慶軌道交通6號線重慶東站段順利實現全線“短軌通”，為后續機電安裝及系統工程施工創造了有利條件，同時為順利實現該線路開通初期運營的任務目標奠定了堅實的基礎。

重慶軌道交通6號線重慶東站段項目線路全長約6.79千米，線路起自重慶東站，止于劉家坪站，其中高架段2.1千米，地下段4.69千米。全線新建重慶東站、長生老街站、百樂園站車站，改造劉家坪站，其中換乘站2座，重慶東站與8號、24號 及 27號線換乘，劉家坪站與規劃20號線換乘。該線路建成運營后，對加密城區東部軌道網絡、強化和滿足中心城區與外圍區域的交通需求、持續改善城市生態環境質量等具有重要意義，進一步為市民乘客帶來更加便捷的出行體驗。

“短軌通”是指在軌道交通建設中，將一段段25米標準長的鋼軌全部完成鋪設，形成一條連續的軌道，是城市軌道交通中的重大節點。項目參建人員制定科學有效的施工技術方案和組織方案，精準評估及管控資源投入密度。克服道岔、交叉渡線施工技術難點和軌行區施工安全風險，統籌安排鋪軌與其他專業的施工時間，減小相互影響。施工現場，采取“兩班倒”“白加黑”施工模式，設置2個鋪軌基地，6個作業面同時展開施工，350余名施工人員凝心聚力、奮戰60余天，高效完成了既定目標。

自2022年4月正式開工以來，面臨工期緊、任務重的客觀情況，項目部參建人員科學謀劃，強化施工組織，高效推進項目施工進度，拉滿施工“進度條”，齊心協力，攻堅克難，順利完成各項節點目標。

接下來，項目部將繼續保持奮進之姿，高效推進剩余工程建設，按期實現長軌通，全力確保重慶軌道交通6號線重慶東站段試運行目標順利實現。