近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，寧波規模最大的地鐵車輛基地——7、8號線下應南車輛段主體結構順利封頂。項目建成后，這里不僅是地鐵的綜合車輛基地，還將依托TOD模式，打造集住宅、商業、產業于一體的綜合開發示范區，對于城市發展能級提升、改善市民出行具有十分重要的意義。
下應南車輛段設有聯合檢修庫、運用庫、物資總庫、工程車庫等22個單體。規劃用地面積約60萬平方米，相當于84個足球場。總建筑面積約22萬平方米，可以同時停放70余輛地鐵列車。蓋體面積約35萬平方米，后續將進行TOD開發。
項目于2022年12月開工，2023年8月開始澆筑蓋板，開工19個月主體結構順利封頂。據統計，累計20000余人參與施工，高峰期近萬名建設人員、200臺大型機械設備同場作業。
作為7、8號線合址共建車輛段，下應南車輛段建成后將充分發揮合建資源共享優勢，有效提高場段運維效率和質量，車輛檢修方面可實現共用一個工程車庫及列車試車線，提高資源使用效率，降低成本。
此外，下應南車輛段還是寧波軌道交通新的線網控制中心所在地，滿足規劃各線接入需求，對于第三期建設規劃線路及市域鐵路象山線、慈溪線的投運具有重要意義。
寧波軌道交通積極謀劃下應南車輛段綜合開發，按照TOD連片開發模式，將周邊片區統籌納入考慮，預計整個下應南區塊規劃開發體量達250萬平方米，以“城軌融合、城產融合、城綠融合的區域發展引擎和新活力街區”為定位，規劃打造引領城市發展的TOD示范項目。
根據目前規劃，該片區未來將融合居住、商業辦公、產業、學校、公園等功能，對整個片區的城市界面、市政配套以及生態景觀等都會有綜合性提升。
為保障下應南車輛基地區塊開發工作順利推進，寧波軌道交通于去年6月與鄞州區政府簽署合作開發框架協議。下一步，將繼續發揮自身優勢，通過各方協同聯動，帶動區域發展的創新引擎，以TOD開發引領片區高質量發展。
