12月26日，封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，隨著年內開通3條新線，16條線路、423座車站有效覆蓋中心城區、城市新區，成都都市圈軌道交通線網運營里程突破670公里。

數據顯示，截至目前，成都地鐵2024年日均客運量603.68萬人次，成都上班族的通勤線1號線最為忙碌，日均客運量約80萬人次，全年累計客運量超2.67億人次。

成都地鐵1號線為今年最繁忙的通勤線

從小時客流數據來看，工作日期間，成都地鐵進出站客流峰值出現在8:00-9:00、18:00-19:00，與上下班通勤時間高度契合，這一時段內的客流以通勤者為主。

斷面客流指特定時間段內通過某一區間的客流量。通過斷面客流可以了解到透過軌道交通線路某個特定地點的乘客數量。從該項數據來看，成都地鐵08:00-09:00最高斷面客流出現在1號線火車南站至高新站區間，區間斷面客流超4.5萬人次，也意味著1號線上的大部分乘客將前往火車南站以南的站點。

從出站客流數據來看，工作日單小時出站量前三的是天府三街、世紀城、孵化園，正是各類寫字樓、軟件園的聚集地。此外，以上三個車站的出站客流高峰集中在08:45-09:00，在這個時段內每個車站平均每分鐘，都有超400人出站，充分展現了這些區域的繁忙與活力。

通過分析線網早晚高峰期間票種使用情況，可以發現上下班時，二維碼、刷臉等電子支付方式憑借其便捷性和高效性，成為了廣大通勤者進出站的首選。

從差異客流數據來看，與工作日相比，天府三街、世紀城、孵化園周末客流降幅均達50％以上，而春熙路、東郊記憶、雙橋路等商圈、景點附近車站周末客流較工作日不降反升，反映了成都市民在辛勤工作之余，也能暢享公園城市的愜意生活。

軌道線網密織，不僅串聯市民乘客更便捷的綠色出行，更連接起幸福舒適的煙火尋常。

據《2024年度中國主要城市通勤監測報告》數據顯示，成都城市軌道800米覆蓋通勤比重達34%，位列全國超大城市第二，單程平均通勤時耗38分鐘，中心城區近一半市民擁有“5公里內通勤”的幸福。

從開通至今，成都地鐵累計客運量突破137億人次，公共交通出行分擔率達63%，線網發展指數、效率指數、服務指數和安全指標等主要指標穩居國內行業第一方陣，以軌道交通為主體的綠色交通體系成效凸顯，軌道上的幸福生活已然成為市民生活的美好現實。