近日，記者了解到，杭州地鐵四期工程已全面復工復產，80個車站全部進入車站主體圍護和主體結構施工階段。
3號線二期工程
地鐵3號線二期起點為3號線一期工程終點星橋站（不含），終點為星光街站，線路長7.5km，設車站5座。其中換乘站兩座，分別為世紀大道站（與杭州市城市軌道交通18號線一期換乘）和臨平站（與運營9號線換乘）。
日前，人民大道站北基坑、世紀大道站東基坑順利通過開挖條件驗收，正式進入主體結構施工階段。
4號線三期工程
地鐵4號線三期項目由南延段和西延段組成。南延段起于聞堰站，終于浦沿站（不含），線路長5公里，設車站4座；西延段起于池華街站（不含），終于云谷站，線路長5公里，設車站4座。全線均采用地下敷設方式。
其中，聞堰站1號基坑、萬達中路站主體基坑、云谷站南基坑、萬達北路站基坑順利通過開挖節點驗收，已進入主體基坑開挖階段。
9號線二期工程
地鐵9號線二期工程位于臨平區，南起龍安站（不含），北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設。9號線二期工程線路全長約10km，均為地下線，共設車站7座，無換乘站。
目前，塘棲站正在進行圍護結構施工，康信路站、興元路站南基坑、康泰路站，星河北路站西基坑、興超路站正處于主體結構施工階段。興盛路站已完成主體結構施工，正在進行盾構區間施工。
10號線二期工程
地鐵10號線二期起點為10號線一期工程終點逸盛路站（不含），終點為仁和南站（納入10號線三期實施），線路長5.1km，全線共設車站3座，分別為雙陳站、云會站、仁和南站。10號線二期建成后，將銜接既有10號線一期及在建10號線三期、杭州至德清市域鐵路。日前，雙陳站、云會站基坑順利通過開挖條件驗收，正式進入主體結構施工階段。
12號線一期工程
地鐵12號線一期工程位于西湖區、余杭區，線路呈南北走向，依次串聯之江新城、未來科技城和高鐵新城等重點片區，連接杭州西站交通樞紐，是一條南北向貫穿城市西湖區和余杭區的重要通道。線路全長約26公里，均為地下線，設站15座，包含換乘站7座。
小和山站北基坑、麗景路站主體基坑、雙浦車輛段站南基坑順利通過開挖節點驗收，正式進入基坑開挖階段。
15號線一期工程
地鐵15號線一期工程，線路起于亞太路站，止于崇賢站，線路全長約41km，均為地下線，共設車站30座，其中換乘站15座。
當前，松艮路站、打鐵關站、七古登站、蔡馬站220kV電力遷改順利完成割接并通電運行。其中松艮路站、打鐵關站220kV電力遷改較原計劃提前6個月完成割接，為15號線一期順利建設創造了有利條件。
同時，沾駕橋路站、盈豐路站、龍騰街站、豐二站、建設一路西站順利通過基坑開挖條件驗收，正式進入主體開挖施工階段；康橋站順利完成圍護一階段一期交通導改，進入主體圍護結構施工。
18號線一期工程
地鐵18號線一期呈南北向，起于蕭山區義橋站，止于臨平區世紀大道站，是穿越中心城區的南北向軌道快線，建成后與機場軌道快線形成十字快線網絡，未來將實現與海寧、諸暨、桐鄉方向市城( 郊）鐵路的互聯互通，長約 48 公里，設站 19 座（其中換乘站15座）。
目前，華家池站順利實現二期交通導改；豐收湖站北基坑、甬江路站渡線段基坑、民豐站主體基坑、文正街站南基坑、驛城路站深基坑、大小盾構轉換井基坑均順利通過開挖條件驗收，正式進入主體結構施工階段。
