日前，北京市郊鐵路城市副中心線西延工程進(jìn)入全面施工階段。

北京市郊鐵路副中心線西延工程全長(zhǎng)31.5公里，共設(shè)5座車站，其中北京西站、后呂村站和良鄉(xiāng)站為既有車站改造，衙門口東站和房山東站是新建車站。項(xiàng)目通過(guò)對(duì)現(xiàn)況西長(zhǎng)鐵路和京廣鐵路進(jìn)行改造，開(kāi)行市郊列車，并具備和地鐵換乘功能，成為西部城區(qū)快速進(jìn)入中心城和城市副中心的新的軌道交通走廊。

據(jù)北京市域鐵路融合發(fā)展集團(tuán)有限公司介紹，目前全線主體工程大概完成了40%，所有站點(diǎn)都已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

項(xiàng)目建成后，將形成一條途經(jīng)良鄉(xiāng)、長(zhǎng)陽(yáng)、后呂、衙門口和北京西站的快速度、大容量和公交化的交通走廊。運(yùn)營(yíng)初期計(jì)劃每天開(kāi)行18對(duì)列車，在后呂村站與地鐵1號(hào)線支線進(jìn)行換乘，在衙門口東站與地鐵11號(hào)線進(jìn)行換乘，為沿線居民出行提供更加快捷、舒適的交通方式。

目前，北京已開(kāi)通S2線、副中心線、懷柔-密云線和通密線等4條市郊鐵路，運(yùn)營(yíng)總里程約400公里。根據(jù)《北京市域（郊）鐵路功能布局規(guī)劃》，到2035年，北京市郊鐵路將形成“半環(huán)+放射”的網(wǎng)絡(luò)布局，規(guī)劃線路共12條，分為14個(gè)項(xiàng)目，總里程達(dá)到874公里。