2025年6月4日，采用方大站臺(tái)門系統(tǒng)的香港東鐵線加裝項(xiàng)目全線投入運(yùn)作儀式在旺角東站舉行。香港鐵路有限公司（港鐵）項(xiàng)目及工程拓展總監(jiān)、港鐵機(jī)電總經(jīng)理與香港政府部門包括運(yùn)輸及物流局、路政署及運(yùn)輸署代表出席儀式，慶祝項(xiàng)目克服各項(xiàng)挑戰(zhàn)，在不影響線路日常運(yùn)營下，比原定計(jì)劃提前約6個(gè)月完成。

近1600對(duì)站臺(tái)門

完成加裝并投入服務(wù)

香港東鐵線自1910年通車以來，歷經(jīng)蒸汽機(jī)車、電氣化列車到現(xiàn)代化過海鐵路的跨越式發(fā)展。作為香港首條連接內(nèi)地口岸的鐵路，其日均客流量超百萬，承載著港深融合的重要使命。然而，部分車站站臺(tái)因歷史久遠(yuǎn)，存在間隙過大、無安全門等隱患。方大智源承建東鐵線加裝項(xiàng)目覆蓋全線13個(gè)車站、35側(cè)月臺(tái)，共安裝約1600對(duì)半高站臺(tái)門及智能安全系統(tǒng)，全面提升乘客候車安全與舒適性，百年鐵路煥新顏，被香港鐵路有限公司譽(yù)為 “世紀(jì)工程”。

東鐵線上水站安裝前

東鐵線上水站安裝后

2023年5月，東鐵線馬場(chǎng)站作為首站正式啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)門體安裝工作。2025年5月23日，隨著東鐵線旺角東站最后一對(duì)站臺(tái)門完成安裝并隨即投入服務(wù)，標(biāo)志著東鐵線加裝項(xiàng)目安裝工作全部完成。這個(gè)在正常運(yùn)營鐵路線上實(shí)現(xiàn)“即裝即用”的站臺(tái)門加裝項(xiàng)目正式交付使用，標(biāo)志著香港百年東鐵線邁入智能化、安全化的新紀(jì)元。

方大“即裝即用”技術(shù)

打造軌道交通安全新標(biāo)桿

項(xiàng)目高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)“即裝即用” 夜間兩小時(shí)施工模式。方大智源團(tuán)隊(duì)需在凌晨1:30至3:30的列車停運(yùn)窗口期內(nèi)，完成物料運(yùn)輸、門體安裝、電氣調(diào)試等全流程作業(yè)，并確保次日首班車正常運(yùn)營。憑借模塊化技術(shù)與精密管理，團(tuán)隊(duì)曾創(chuàng)下3小時(shí)安裝調(diào)試3個(gè)單元門、4周完成整側(cè)站臺(tái)（215米，45個(gè)單元門）的紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)“零干擾”施工，成為行業(yè)首例，為全球軌道交通站臺(tái)門工程樹立新標(biāo)桿。

項(xiàng)目自啟動(dòng)以來，從勘探設(shè)計(jì)到竣工歷時(shí)近十年，方大智源利用科技賦能破解復(fù)雜挑戰(zhàn)。精準(zhǔn)適配站臺(tái)，方大智源針對(duì)大學(xué)站、羅湖站等弧形月臺(tái)，團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)“單元滑動(dòng)門中心折點(diǎn)設(shè)計(jì)”，結(jié)合高精度測(cè)量?jī)x器，確保相互穿插的門體開閉無干涉，攻克弧形站臺(tái)和伸縮縫并存的安裝難題。有效保障安全，團(tuán)隊(duì)采用激光雷達(dá)技術(shù)的智能乘客探測(cè)器（PDS系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)站臺(tái)與列車間隙無死角探測(cè)，安全等級(jí)達(dá)SIL2，有效杜絕夾人風(fēng)險(xiǎn)?？朔敉猸h(huán)境考驗(yàn)，設(shè)備通過IP65防護(hù)認(rèn)證，抗臺(tái)風(fēng)“八號(hào)風(fēng)球”級(jí)暴雨，電氣部件“盒中盒”雙重防護(hù)，電纜采用抗紫外線材料，適應(yīng)香港多變氣候。場(chǎng)景無縫切換，方大智源研發(fā)高可靠性信號(hào)模擬器，在安裝期間模擬門體狀態(tài)，保障既有線路正常運(yùn)行，切換時(shí)實(shí)現(xiàn)“零故障”過渡，確保運(yùn)營與施工兩不誤。

香港東鐵線弧度較大的大學(xué)站站臺(tái)

香港東鐵線弧度較大的大學(xué)站站臺(tái)

助力大灣區(qū)軌道交通

高質(zhì)量發(fā)展，邁向新高度

百年東鐵，安全新生。隨著香港東鐵線加裝站臺(tái)門系統(tǒng)的全線投入運(yùn)作，港鐵全線重鐵車站均已配備站臺(tái)門系統(tǒng)。隨著香港北環(huán)線及跨境延伸規(guī)劃推進(jìn)，東鐵線將繼續(xù)發(fā)揮聯(lián)通內(nèi)地與香港的樞紐作用。方大智源此次項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)為粵港澳大灣區(qū)和全球軌道交通站臺(tái)門項(xiàng)目提供寶貴借鑒，未來也將深化“安全+智能”技術(shù)融合，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，助力大灣區(qū)和全球軌道交通高質(zhì)量發(fā)展邁向新高度。

方大智源香港東鐵線項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

關(guān)于方大智源

方大智源科技股份有限公司是方大集團(tuán)（中國深圳證券交易所主板上市公司）的全資子公司，專業(yè)從事軌道交通站臺(tái)門系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)維服務(wù)20余年，擁有員工近1000人，深耕軌道交通站臺(tái)門系統(tǒng)新建、加裝、更新改造、智能運(yùn)維等業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋全球超40余個(gè)城市。