6月29日，廣州城市軌道交通線網(wǎng)骨架中的“X形”對(duì)角線——10號(hào)線（楊箕東至西塱）、12號(hào)線東段（二沙島至大學(xué)城南）及西段（潯峰崗至廣州體育館）正式開通初期運(yùn)營。據(jù)悉，廣州地鐵線網(wǎng)運(yùn)營里程達(dá)到751.1公里，在大灣區(qū)運(yùn)營的軌道交通總里程超過1100公里。

開通前已有不少街坊等待

當(dāng)日11時(shí)許，在10號(hào)線楊箕東站，楊箕村組織了舞龍舞獅隊(duì)伍為10號(hào)線開通助興。在1號(hào)線西塱站換乘10號(hào)線的通道入口，聚集了數(shù)十位市民等待開通。黎阿姨特意舉著“10號(hào)線、12號(hào)線順利開通”的牌子拍照留念。她興奮地說：“我住在海珠，特意到西塱站坐10號(hào)線，想體驗(yàn)乘坐首班車。”

“地鐵迷”關(guān)同學(xué)帶著他手繪的地鐵線網(wǎng)圖來到現(xiàn)場，不同線路不同站點(diǎn)的精細(xì)描繪讓街坊們驚嘆。“我花了兩天時(shí)間完成手繪，包括廣州地鐵線網(wǎng)和廣東城際的運(yùn)營線路，今天想帶著手繪圖坐完新線體驗(yàn)。”

12時(shí)，10號(hào)線，12號(hào)線東段、西段正式開通。10號(hào)線西塱站啟用了新?lián)Q乘通道，乘客通過新增的扶梯以及垂直電梯，更加舒適便捷地?fù)Q乘一號(hào)線、廣佛線，與之前的臨時(shí)換乘通道相比，時(shí)間縮短2分鐘左右。

五羊邨站則采取與琶洲站一樣的臨時(shí)站外換乘方式。在E、F口設(shè)置了藍(lán)色換乘專用閘機(jī)與普通出站閘機(jī)加以區(qū)別，工作人員在現(xiàn)場引導(dǎo)換乘乘客。30分鐘內(nèi)在另一線路藍(lán)色換乘專用閘機(jī)進(jìn)站，計(jì)費(fèi)等同于站內(nèi)換乘。記者體驗(yàn)測算，從五羊邨10號(hào)線E口到5號(hào)線D口約230米，從五羊邨10號(hào)線F口到5號(hào)線A口約270米，換乘耗時(shí)約6分鐘。

12號(hào)線實(shí)現(xiàn)了與國鐵廣州白云站的站內(nèi)便捷換乘。在廣州白云站，記者看到地鐵F、G、H口為乘坐地鐵免安檢通道，從國鐵廣州白云站出站的乘客可按照出站層指引，免安檢直接進(jìn)入地鐵廣州白云站；乘坐地鐵前往廣州白云站的乘客無需出站，步行5分鐘左右即可到達(dá)國鐵廣州白云站。

為慶祝兩條新線開通，廣州地鐵在10號(hào)線、12號(hào)線推出 “游、悅、享”主題活動(dòng)，通過主題展覽、音樂沙龍、互動(dòng)活動(dòng)以及車站環(huán)境美化布置等，營造喜慶的開通氛圍。

年底將新建成開通7條線路

廣州地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長劉智成當(dāng)日在開通活動(dòng)現(xiàn)場表示，10號(hào)線與12號(hào)線，共同構(gòu)成廣州城市軌道交通線網(wǎng)骨架中的“X形”對(duì)角線，連通越秀、荔灣、天河、白云等多個(gè)行政區(qū)，串聯(lián)重要文體場館、商務(wù)區(qū)及交通樞紐等多元生活場景，銜接廣佛線、22號(hào)線等多條線路和廣州白云火車站，完善廣州“環(huán)形+十字+X形”的城市軌道交通結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化廣州中心城區(qū)與外圍組團(tuán)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

劉智成透露，廣州地鐵在今年年底將新建成開通7條、共128公里地鐵和城際線路，珠三角城際鐵路實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營。