7月3日，據云南省發展和改革委員會消息， 截至2025年5月，中老鐵路中亞班列(瀾湄快線)國際貨運班列累計開行貨運列車55961列。
中老鐵路開通3年多來，沿線州(市)和有關部門密切配合，一體化推進通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發、經營主體培育“四大行動”，為周邊地區發展注入強勁動能。在交通、口岸基礎設施配套方面，海關、鐵路、邊檢等部門協同創新，推出“一站式”查驗、“提前申報”、“兩段準入”等便利化措施，將貨物通關時長壓縮至2—5小時、客運通關時長壓縮至52分鐘；磨憨鐵路口岸成為全國通關效率最高、貨運增速最快、面向東盟最大的鐵路口岸。“中老鐵路+”發展態勢良好，班列“朋友圈”逐漸擴大，“中亞班列(瀾湄快線)+”國際貨運班列品牌效應凸顯，截至2025年5月，累計開行貨運列車55961列，運輸貨物6072.5萬噸。
在對外貿易方面，中老鐵路運輸牽引周邊貿易升級蝶變。2025年前5個月，經中老鐵路進出口貨運量超248.2萬噸、貨值超100億元，同比分別增長7.9%、33.2%。機電產品、光伏組件、新能源汽車配件等高附加值貨物出口激增，老撾的木薯粉、咖啡，泰國的山竹、榴蓮等源源不斷輸入中國市場。2025年1月至5月，云南與老撾、泰國進出口貿易總額分別為92.63億元、70.27億元，同比分別增長12.1%、25%。
與此同時，中老鐵路沿線產業布局不斷優化，有色金屬、新能源、生物醫藥、綠色食品、林木家居、紡織服裝等產業鏈供應鏈加快完善，發展潛力不斷被激發。跨境產業合作持續深化，跨境旅游熱度持續攀升，創新“中老鐵路+旅游”融合發展模式，開行“星光·瀾湄號”中老跨境旅游列車，推出“遇見瑯勃拉邦”等特色跨境旅游產品，帶動沿線旅游蓬勃發展。跨境農業種植合作規模擴大，境外替代種植面積近1000萬畝。電力能源合作推進順暢，中老EDL-T(老撾國家輸電網公司)項目已進入實質化運營階段，中老500千伏電力聯網項目取得實質性進展，中老雙向電力互濟規模3年累計超3億千瓦時。
在民生交流方面，中老鐵路每日開行的“瀾滄號”動車組，已成為促進民心相通的重要橋梁。截至2025年5月，中老鐵路開行客運列車76451列，發送旅客5343.6萬人次，跨境旅客覆蓋全球112個國家和地區。人文交流領域，援老撾鐵道職業技術學院項目正式移交，老撾北部地區清潔飲用水示范項目及“光明行”“愛心行”醫療救助活動等持續開展，“親誠惠容”理念在中老鐵路沿線地區落地生根，加速打造中老人民的幸福路、發展路、友誼路。
