據蜀道鐵路投資集團消息，6月30日，新建南充至廣安鐵路接軌獲國鐵集團批復。

接軌批復是地方審批鐵路前期工作的關鍵環節，面對產權單位多、協調工作量大、資產關系復雜等重重困難，在省發改委、蜀道集團會同南充、廣安兩市政府歷經兩次專家預審、成都局集團16部門、國鐵集團11部門審核，最終如期獲批，創下了四川省地方鐵路項目接軌獲批速度新紀錄。

新建南廣鐵路位于四川盆地中東部，連接南充及廣安兩市，速度標準為250km/h。項目建成后，廣安至成都鐵路通行時間將從2.8小時縮短至1.3小時，南充至重慶鐵路通行時間將從1.3小時縮短至0.9小時。

項目線路起始于南充北站東端在建漢巴南鐵路區間的強家灣線路所，途經南充市順慶區、高坪區，廣安市岳池縣、廣安區，止于在建華鎣市廣安東站。新建高坪車站1座，改建利用既有車站南充北站、岳池站、廣安南站、廣安東站4座。新建部分全長84公里，設計時速250公里，總投資195.3億元。

6月26日，四川省公共資源交易平臺發布南充至廣安鐵路初步設計及施工圖設計兩階段勘察設計項目中標結果，第一名投標報價2.2086億元。