近日，深圳地鐵16號線二期 迎來重要節點，節能驗收、節水驗收、海綿城市專項驗收及人防專項驗收，在當日下午同時順利完成并一次性通過。

16號線二期工程在綠色低碳發展、水資源高效利用、城市韌性提升及戰備安全保障方面均達到了設計目標和國家規范要求，為線路如期實現今年內高品質開通奠定了堅實基礎。

驗收組經過嚴謹高效的評審，一致認為地鐵16號線二期工程在節能、節水、海綿城市建設及人防工程方面，各項設施設備運行正常、性能指標均滿足相關驗收標準及設計要求，同意通過專項驗收。

地鐵16號線二期線路由16號線一期工程起點大運站引出，沿龍崗大道、長江埔路、萬福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設，終至西坑站。線路全長約 9.46 km，設站 8 座（其中 2 座換乘站），全線采用地下敷設。新建西坑停車場 1 座。其中，福坑站、大康站、大安站為裝配式地鐵車站，該線路延續“陽光+家”主題，巧妙地融合客家文化和科技元素，打造“一站一景”絕美畫卷。

預計16號線二期在2025年建成后，將有效加強龍崗中心城與園山片區聯系，實現東部中心“內聚外聯” 。同時還將滿足橫崗/園山片區居民出行需求為帶動沿線城市更新助力！