日前，備受市民朋友關注的杭州地鐵四期工程又迎來了新進展——4號線三期、9號線二期、18號線一期3條線路都有站點進入了建設新階段。
4號線三期工程
地鐵4號線三期項目由南延段和西延段組成。南延段起于聞堰站，終于浦沿站（不含），線路長5千米，設車站4座；西延段起于池華街站（不含），終于云谷站，線路長5千米，設車站4座。全線均采用地下敷設方式。
其中，位于浦炬街與浦沿路交叉口的浦炬街站，沿路南北向布置，為地下二層島式車站。2025年7月28日，浦炬街站主體結構順利封頂，為4號線三期首座主體結構全部封頂的車站。
9號線二期工程
地鐵9號線二期工程位于杭州市臨平區，南起自龍安站（不含），北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設。9號線二期工程線路全長約10千米，均為地下線，共設車站7座，無換乘站。
興超路站~塘棲站區間左線全長1.25千米，線路出興超路站后向北沿規劃港北路敷設，該區間左線盾構始發條件核查驗收于7月24日順利通過，為9號線第10臺始發盾構。
此外，位于綠蔭街與塘棲路交叉口，作為9號線二期終點站的塘棲站最近也有進展。該站東基坑于7月24日順利通過基坑開挖條件驗收，標志著9號線二期7座車站已全部進入主體結構施工階段。
18號線一期工程
地鐵18號線一期呈南北向，起于蕭山區義橋站，止于臨平區世紀大道站，是穿越中心城區的南北向軌道快線，建成后將與19號線形成十字快線網絡，同時將實現與海寧、諸暨、桐鄉方向市城（郊）鐵路的互聯互通，長約48千米，設站19座。
其中，華家池站位于凱旋路與華池南路交叉口，沿凱旋路南北方向布置，為地下二層島式站。車站標準段寬22.1米，車站凈長312.9米。華家池站北基坑于7月27日順利通過開挖條件驗收，為后續主體結構施工、18號線停車線大頂管接收奠定了堅實基礎。
