8月26日，岳陽(yáng)長(zhǎng)江岸線天高云闊，國(guó)家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略大通道浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽(yáng)港區(qū)鐵路專(zhuān)用線工程開(kāi)工，我省完善煤炭運(yùn)輸體系、提升能源安全保障能力將又添新利器。

工業(yè)大省湖南，煤炭年需求量約1億噸，其中近9成需要外購(gòu)，構(gòu)建完善的煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)設(shè)施戰(zhàn)略意義重大。

2019年，浩吉鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，途經(jīng)陜西、湖北、湖南，終點(diǎn)達(dá)江西吉安，規(guī)劃煤炭輸送能力為每年2億噸。

浩吉鐵路重要配套工程——岳陽(yáng)鐵水集運(yùn)煤炭?jī)?chǔ)備項(xiàng)目，涵蓋碼頭、儲(chǔ)備基地和鐵路專(zhuān)用線三大工程，由湖南能源集團(tuán)所屬岳陽(yáng)鐵水集運(yùn)煤炭?jī)?chǔ)備有限公司承建，總投資54.67億元，于2021年3月開(kāi)工。其中，碼頭一期工程已于2023年投運(yùn)，儲(chǔ)備基地一期工程儲(chǔ)運(yùn)煤系統(tǒng)于今年7月重載調(diào)試成功。

此次開(kāi)工的鐵路專(zhuān)用線，位于岳陽(yáng)市云溪區(qū)，正線從浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側(cè)北上，終至南洋洲站，全長(zhǎng)21.514公里，年物流量3300萬(wàn)噸。

長(zhǎng)期以來(lái)，湖南所采購(gòu)的水運(yùn)煤，主要通過(guò)北方產(chǎn)煤省份運(yùn)到海港，然后進(jìn)長(zhǎng)江、入湘江，耗時(shí)長(zhǎng)。

“專(zhuān)線2027年建成后，構(gòu)建鐵水聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)海新格局。”岳陽(yáng)鐵水集運(yùn)煤炭?jī)?chǔ)備有限公司董事長(zhǎng)周建輝介紹，該專(zhuān)線直接銜接儲(chǔ)備基地與碼頭工程，實(shí)現(xiàn)碼頭與浩吉鐵路、京廣鐵路及長(zhǎng)江航道的無(wú)縫對(duì)接，打通“水轉(zhuǎn)鐵”“鐵轉(zhuǎn)水”“鐵轉(zhuǎn)鐵”等多式聯(lián)運(yùn)通道，提升“北煤南運(yùn)”效率。

據(jù)介紹，碼頭工程使用長(zhǎng)江岸線約1公里，規(guī)劃建設(shè)3進(jìn)6出共9個(gè)泊位，其中3個(gè)5000噸級(jí)進(jìn)口泊位，結(jié)構(gòu)兼顧1萬(wàn)噸級(jí)。儲(chǔ)備基地一期工程2個(gè)條形倉(cāng)已建成運(yùn)轉(zhuǎn)，靜態(tài)堆存能力80萬(wàn)噸，全部建成后靜態(tài)堆存能力200萬(wàn)噸。記者看到，巨大的藍(lán)色頂棚下，大型堆取料機(jī)將煤炭抓取到皮帶上，直供湖南石化，運(yùn)行以來(lái)累計(jì)為湖南石化安全供煤400萬(wàn)噸。

周建輝介紹，岳陽(yáng)鐵水集運(yùn)煤炭?jī)?chǔ)備項(xiàng)目依托浩吉鐵路和岳陽(yáng)“海進(jìn)江”資源條件，將開(kāi)展煤炭貿(mào)易、鐵路運(yùn)輸、港口運(yùn)營(yíng)等一體化服務(wù)，打造國(guó)家級(jí)北煤南運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐，成為保障湖南煤炭供應(yīng)安全的“穩(wěn)壓器”。