“暴雨天氣下，伏牛溪至白居寺上行區(qū)間發(fā)生山體滑坡，落石導(dǎo)致供電設(shè)備損壞、列車(chē)受損分離、乘客受傷……”9月9日晚，一場(chǎng)聚焦軌道交通遭遇地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)對(duì)的演練在重慶軌道交通十八號(hào)線上演。

本次演練直擊軌道交通運(yùn)營(yíng)高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景：模擬暴雨天氣下伏牛溪至白居寺上行區(qū)間發(fā)生山體滑坡，落石導(dǎo)致供電設(shè)備損壞、列車(chē)受損分離、乘客受傷，繼而引發(fā)車(chē)站設(shè)備房火災(zāi)的復(fù)雜險(xiǎn)情。

9日23時(shí)，演練正式啟動(dòng)，在重慶市交通部門(mén)指揮調(diào)度下，搶險(xiǎn)救援、客運(yùn)服務(wù)、醫(yī)療救護(hù)等專(zhuān)項(xiàng)小組聞令而動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)人員精準(zhǔn)分工、密切配合，事件處置信息報(bào)送高效暢通，應(yīng)急聯(lián)動(dòng)無(wú)縫銜接，第一時(shí)間完成傷者救治與被困人員轉(zhuǎn)移，有效遏制險(xiǎn)情擴(kuò)大，最大限度保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，圓滿達(dá)成演練預(yù)期目標(biāo)。

據(jù)重慶市道路運(yùn)輸事務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次演練突出三大亮點(diǎn)：

一是場(chǎng)景設(shè)置覆蓋全面，模擬列車(chē)事故、供電中斷、車(chē)站火災(zāi)“多重災(zāi)害疊加”復(fù)雜場(chǎng)景，從“監(jiān)測(cè)預(yù)警”階段的風(fēng)險(xiǎn)信息互通，到“應(yīng)急響應(yīng)”階段的快速集結(jié)，再到“救援恢復(fù)”階段的分工協(xié)作，全流程檢驗(yàn)跨部門(mén)、跨專(zhuān)業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保每個(gè)環(huán)節(jié)“零漏洞”。

二是情景構(gòu)建貼近實(shí)戰(zhàn)，本次演練模擬“禍不單行”的應(yīng)急場(chǎng)景，重點(diǎn)考驗(yàn)指揮系統(tǒng)在多重壓力下的決策與資源調(diào)配能力。例如優(yōu)先調(diào)派客運(yùn)服務(wù)小組引導(dǎo)被困乘客從應(yīng)急通道撤離，同時(shí)增派搶險(xiǎn)人員協(xié)助修復(fù)受損軌道設(shè)備。整個(gè)過(guò)程中，信息報(bào)送高效暢通、資源調(diào)配精準(zhǔn)及時(shí)。

三是預(yù)案驗(yàn)證精準(zhǔn)有效，摒棄“走過(guò)場(chǎng)”式檢驗(yàn)，以“全要素實(shí)操+量化評(píng)估”為核心：演練前明確關(guān)鍵評(píng)估指標(biāo)，演練中安排專(zhuān)人全程記錄數(shù)據(jù)，演練后各參演單位現(xiàn)場(chǎng)交流反饋，明確后續(xù)優(yōu)化方向。通過(guò)全面梳理預(yù)案盲點(diǎn)與銜接問(wèn)題，為完善應(yīng)急體系工作積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

本次演練由重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)主辦，重慶市道路運(yùn)輸事務(wù)中心、中鐵建交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司、重慶軌道十八號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司聯(lián)合承辦，軌道公安、消防救援、交通執(zhí)法和大渡口區(qū)相關(guān)單位約百名人員參與，以“桌面推演+實(shí)戰(zhàn)演練”模式，全面檢驗(yàn)城市軌道交通在遭遇極端情況下的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置能力，為群眾筑起城市軌道交通出行安全的“銅墻鐵壁”。

重慶市交通運(yùn)輸委和重慶市道路運(yùn)輸事務(wù)中心將以此次演練為契機(jī)，持續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升應(yīng)急處置能力，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感筑牢我市城市交通運(yùn)營(yíng)安全防線，為人民群眾提供更加安全、可靠的出行服務(wù)。