9月27日，長春軌道交通空港線（9號線）一期工程跨琿烏高速鋼箱梁段順利完成施工，較原計劃提前實現跨高速架梁目標。

該工程包括東湖鎮站至龍嘉機場站區間高架橋跨琿烏高速段，采用三跨連續鋼箱梁結構，總重1150噸，施工難度大、工期緊張。項目團隊自進場之初，便與設計單位密切協作，多次優化施工方案，就跨高速施工組織、交通導行等核心問題與高速公路管理部門反復溝通確認，最終制定出安全、高效的最優保通方案。

施工期間，面對車流密集、作業面受限等多重挑戰，中建股份長春地鐵工程項目指揮部發揮統籌協調作用，協助解決各施工難點。二工區項目部科學組織、精準施策，全面把控制造、運輸、安裝等各個過程，現場投入500噸汽車吊等大型設備，組織技術過硬的焊工團隊，嚴格按照工藝標準作業，依托精密測量與實時動態調整，確保鋼梁線型完全符合設計要求，實現高質量精準安裝。全體建設者發揚拼搏精神，加班加點、日夜奮戰，在保證質量與安全的前提下，壓縮了施工周期，實現工程提前完工。