記者從江蘇省鐵路集團獲悉,9月28日,滬寧沿江高鐵迎來開通運營兩周年。作為滬寧通道上的“黃金線”,滬寧沿江高鐵兩年來累計發送旅客超3000萬人次。
兩年來,省鐵路集團南沿江公司采取“增開列車引流上線”策略,使得滬寧沿江高鐵客流吸引力持續攀升,日均發送量從開通初期的3.4萬人次,穩步增長至如今的4.7萬人次,增幅達38%。
兩年來,滬寧沿江高鐵早已超越“交通線”的定位,成為一條帶動區域發展的“黃金線”。這條“黃金通道”將繼續釋放紅利,為長三角高質量一體化發展注入更強動力。
記者從江蘇省鐵路集團獲悉,9月28日,滬寧沿江高鐵迎來開通運營兩周年。作為滬寧通道上的“黃金線”,滬寧沿江高鐵兩年來累計發送旅客超3000萬人次。
兩年來,省鐵路集團南沿江公司采取“增開列車引流上線”策略,使得滬寧沿江高鐵客流吸引力持續攀升,日均發送量從開通初期的3.4萬人次,穩步增長至如今的4.7萬人次,增幅達38%。
兩年來,滬寧沿江高鐵早已超越“交通線”的定位,成為一條帶動區域發展的“黃金線”。這條“黃金通道”將繼續釋放紅利,為長三角高質量一體化發展注入更強動力。
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