10月19日，重慶軌道交通15號線二期土建工程12標重慶城市管理職業學院站至重慶科技大學站右線盾構區間順利貫通，標志著城軌快線15號線實現全線貫通，為后續建成通車奠定堅實基礎。

此次貫通的盾構區間右線全長約3412米，主要穿越砂巖、砂質泥巖地層。施工過程中，盾構機需連續下穿密集高樓群基礎，近距離側穿多處重要建筑物與市政管線，尤其在穿越既有運營500kV超高壓輸電線路時，施工風險極高。項目團隊采用直徑8780毫米大直徑土壓平衡盾構機，通過實時監測地質條件、精密調整掘進參數，最終實現精準貫通。

作為重慶中心城區首條城軌快線，15號線西起曾家站，東至兩江影視城站，全長約72公里，設25座車站，最高運行速度140公里/小時。

其中，一期工程全長約39公里，設14座車站。9月5日，一期工程完成最后一對鋼軌連接實現全線軌通，工程進入機電安裝和系統調試階段，預計明年6月底正式開通運營。二期工程主要承擔科學城、大學城等區域與中部槽谷跨組團間的快速聯通功能。

軌道交通15號線全線建成后，將快速連通三大槽谷，串聯重慶江北國際機場T3航站樓、復盛高鐵站等交通樞紐，進一步優化城市功能布局，加速主城都市區一體化進程。