10月20日凌晨，成達(dá)萬高鐵“南長二線”成功送電，標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵雙拱橋村高壓線遷改工作圓滿收官，離順利通車又進(jìn)一步。

作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，成達(dá)萬高鐵全線貫通后將進(jìn)一步打通川渝東出的快捷走廊，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、民生改善按下“加速鍵”。

高鐵飛馳，蜀道通途展新顏。成達(dá)萬高鐵全線建成通車后，成都至達(dá)州、萬州的旅行時(shí)間將從現(xiàn)有的3至4小時(shí)大幅壓縮至1個(gè)多小時(shí)，徹底終結(jié)川東地區(qū)多線繞行、出行不便的歷史。同時(shí)，這條高鐵無縫銜接鄭渝高鐵、西成高鐵等骨干網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)川渝東北部全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“1小時(shí)交通圈”乃至長江經(jīng)濟(jì)帶“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。未來，跨城上班、異地就醫(yī)、跨省探親如同“同城生活”，讓沿線數(shù)千萬群眾的生活半徑持續(xù)拓寬，幸福感不斷提升。

高鐵聯(lián)動(dòng)，協(xié)同發(fā)展聚動(dòng)能。作為串聯(lián)成渝“雙核”與川東北城市群的關(guān)鍵紐帶，成達(dá)萬高鐵全線貫通后將釋放強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)輻射力——向西，通過成都樞紐連接成渝中線、西成高鐵，承接國家中心城市的科創(chuàng)資源、產(chǎn)業(yè)溢出與資本要素；向東，經(jīng)萬州樞紐通達(dá)長江黃金水道，對(duì)接長三角世界級(jí)城市群；向北，借道達(dá)州樞紐融入西部陸海新通道，形成“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)的立體開放格局。屆時(shí)，川渝地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)制成品將借助高鐵的“快車道”更快走向全國；而外部先進(jìn)的理念、資金與技術(shù)也將加速涌入，為沿線城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、園區(qū)建設(shè)注入新活力，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈打造新增長極。

高鐵穿行，詩畫川東入畫來。成達(dá)萬高鐵沿途穿越川東丘陵與長江三峽腹地，串聯(lián)起三星堆古蜀文明、達(dá)州巴山大峽谷、萬州大瀑布等眾多文旅瑰寶。高鐵開通后，成都市民周末可乘高鐵2小時(shí)抵達(dá)達(dá)州，打卡“川東第一峽”的壯美；重慶游客也能1小時(shí)直抵萬州，感受“高峽平湖”的壯闊。未來，“快旅慢游”將成為新時(shí)尚，“高鐵+旅游”“高鐵+康養(yǎng)”等融合業(yè)態(tài)將蓬勃興起。隨著游客紛至沓來，農(nóng)家樂升級(jí)為精品民宿，傳統(tǒng)手藝通過高鐵“出圈”，讓“綠水青山”轉(zhuǎn)化為“金山銀山”，為鄉(xiāng)村振興注入不竭動(dòng)力。

從“規(guī)劃圖”到“施工圖”再到即將呈現(xiàn)的“實(shí)景圖”，成達(dá)萬高鐵每一步推進(jìn)都牽動(dòng)著川渝人民的心。我們期待，這條“鋼鐵巨龍”早日通車運(yùn)營，在新時(shí)代的壯闊畫卷上，書寫協(xié)同發(fā)展、共同繁榮的新篇章！