10月22日零時，來自中國鐵路成都局集團有限公司貴陽供電段和中鐵電氣化局的90余名職工組成12個作業小組，他們的目標是在240分鐘的“天窗”作業時間內，完成渝貴鐵路修文縣站1289米長的接觸線更換任務。
這是一場星夜攻堅的毫米級精密“手術”，是對運輸安全的用心守護?！按舜问┕と蝿帐歉鼡Q站場接觸網線索，難點在于軌道車與梯車的精密配合?！笔┕がF場，息烽供電車間主任游思江介紹，為此提前安排了梯車組在站臺待命，待放線車通過后立即上道作業，這種方式大幅降低了作業風險，提升了施工安全性。
“線路已封鎖，地線已掛設，可以開始作業?！弊鳂I命令下達后，換線施工正式拉開帷幕。此次換線施工采用2臺接觸網作業車，加1臺平板車與9臺梯車的配合，使得換線作業更加高效、精準。
隨著放線車過，梯車組迅速行動，立即下道開始作業，拆卸線夾、釋放張力……每一道工序都環環相扣，不容有失。質檢員胡俊偉目光如炬，時刻把控著施工作業流程，反復叮囑“掛好等位線，打好雙安全帶，再進行作業”。
高空作業人員動作利索，拆除舊線、吊裝新線，一氣呵成；新線架設完畢后，他們又迅速對導高、拉出值等數據進行測量，確保每一個細節都達到設計要求。
進入斷線關鍵時刻，小組長嚴茂榮第一時間對同組作業人員叮囑道：“準備剪線了！把安全帶系到新線上，注意斷線瞬間的安全！”
時間來到3點30分，歷經210分鐘的高效奮戰，1289米接觸線更換工作順利完成，首趟列車安全通過。
