11月3日，隨著最后一孔630mm定向鉆管道精準(zhǔn)回拖到位，由中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司負(fù)責(zé)施工的滬通二期鐵路關(guān)鍵控制性工程——4孔定向鉆穿越京滬鐵路施工任務(wù)圓滿完成。

面對(duì)鐵路運(yùn)營“天窗期”短、局部地質(zhì)復(fù)雜、施工空間受限等難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“精心組織、精準(zhǔn)施策”為方針，著力優(yōu)化施工方案，全力攻堅(jiān)。該項(xiàng)工程單孔穿越長度140米，穿越深度達(dá)12米，項(xiàng)目部將單孔施工周期從常規(guī)的3-4天/孔壓縮至2天，較行業(yè)常規(guī)工期縮短35%以上。施工全過程追求實(shí)現(xiàn)“零擾動(dòng)”穿越，在確保鐵路運(yùn)營安全的前提下為鐵路建設(shè)打通“生命線”按期兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)承諾，為滬通二期后續(xù)施工程序的開展提供了關(guān)鍵接口。

此次施工的順利收官，標(biāo)志著滬通二期鐵路和滬渝蓉高速鐵路建設(shè)取得階段性突破，以上兩條鐵路建成后將成為長三角地區(qū)互聯(lián)互通的關(guān)鍵紐帶。后續(xù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“逢山鑿路 遇水架橋”的企業(yè)精神，秉持“誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在”的企業(yè)價(jià)值觀，為推動(dòng)長三角一體化發(fā)展貢獻(xiàn)更多“中國鐵建”力量。