時值冬季，位于中老邊境的磨憨鐵路口岸依舊一派繁忙。載滿冷鏈集裝箱的國際班列有序入境，這些來自泰國、老撾等國的熱帶水果經昆明海關所屬勐臘海關關員監管驗放后，將被快速分撥至全國市場。

勐臘海關統計數據顯示，今年前10個月，經中老鐵路進出口貨物450.6萬噸，貨值220.7億元，同比分別增長12.8%、45.1%。

“以往春夏是榴蓮、山竹等水果的進口旺季。現在，憑借中老鐵路運力大、時效高、運行穩的運輸優勢，以及更多東盟水果獲得準入，泰國龍眼、老撾香蕉等東南亞水果可以在秋冬持續供應。”云南阿爾賽普報關代理有限責任公司報關主管曾云超介紹。

通過“公鐵聯運”與全程冷鏈運輸，物流效率大幅提升，以泰國榴蓮為例，從泰國廊開運至云南磨憨，全程耗時通常控制在24小時以內。為保障進口水果快速通關，勐臘海關開通“綠色通道”，運用H986大型集裝箱檢查系統、5G智能單兵等設備，持續提升口岸通關效率。進口水果運抵磨憨后，最快3小時就能辦理完成通關手續，繼續運往昆明、重慶等主要國內集散地。高效的物流與通關不僅保障了水果的新鮮度，也促使進口成本有所降低。據悉，今年泰國榴蓮的進口價格較去年下降約一成。

從“應季嘗鮮”到“全年常鮮”，中老鐵路有效豐富了國內消費者的“果盤子”，讓消費者在終端市場上的選擇更豐富、更實惠。勐臘海關統計數據顯示，今年前10個月，經中老鐵路進口東盟水果17.4萬噸、貨值48.1億元，同比分別增長37.3%和30.2%。

勐臘海關鐵路口岸監管科副科長牛文君介紹：“我們持續推廣‘兩段準入’‘鐵路快通’等通關便利化措施，同時，積極拓展中老鐵路新增商品進口，跨境商品種類已拓展至3700余種。今年，我們平均每日監管進出口貨柜量超過500柜，保障了更多東南亞特產和中國智造安全高效的‘雙向奔赴’。”

隨著貿易品類不斷豐富、物流運輸日益成熟、口岸通關愈加便利，中老鐵路已成為深化區域經貿合作、推動中國—東盟命運共同體建設穩步向前的重要紐帶，“黃金大通道”效應持續顯現。